怎能不愛車／2.0破600匹　新AMG C63黑科技

記者鍾釗榛／綜合報導

▲大改款AMG C63偽裝車。（圖／翻攝Motor1網站）

去年AMG在新世代科技發表中，提到C63會由4.0升V8渦輪動力改為2.0升直4渦輪引擎，雖然AMG有市售車最強的2.0升引擎，但是用在C63絕對不夠，如今AMG新世代C63偽裝測試捕獲，也揭開神奇2.0升動力科技。

▲C63會由4.0升V8渦輪動力改為2.0升直4渦輪引擎。（圖／翻攝Motor1網站）

AMG尺寸最小的A45S擁有市售最強2.0升引擎，最大馬力來到421匹，可說是小排氣量大馬力的代表，但是用在C63就說不過去了；現行版C63的4.0升V8引擎可以壓榨出476匹馬力，對這具引擎來說476匹馬力很保守，畢竟這具引擎有著600匹的實力，所以AMG宣布C63要換成2.0升4缸動力立即引起支持者的不解，畢竟V8引擎是性能與工藝的象徵，而4缸引擎則被視為泛用型的動力，兩者可說是天與地的差別。

全球車輛排放法規標準不斷提升，大排氣量車已經很難通過現行法規，更別說接下來的新歐盟法規，因此排氣量下修是必然的結果；身為AMG家族中銷售最熱的C63，也不得不向法規低頭改用2.0升引擎，但是別小看這具2.0升動力，在AMG的調校後，由421匹提升到470匹，已經接近500匹超跑門檻。

有強悍的引擎動力為基礎，C63又加入油電複合動力，後軸安裝電動馬達可以提供200匹馬力，綜效馬力來到670匹，馬達大扭力的特性，幫助C63的扭力提升到750牛頓米，不論馬力或扭力都在現行版C63之上，至於死忠支持者能不能接受沒有V8的C63，上市後的銷售數字就能找到答案了。