記者鍾釗榛/綜合報導
▲Lightyear 0太陽能電動車。(圖/翻攝Lightyear網站)
里程焦慮症是電動車駕駛常遇到的問題,嚴格來令人焦慮的不是續航力,而是要找充電樁衍伸的心理影響,在電動車充電效能與充電建設還沒完善之前,開始出現各種解決方案,新創電動車公司Lightyear認為,結合太陽能是最快的方案。
▲Lightyear 0具有大面積太陽能板。(圖/翻攝Lightyear網站)
Lightyear近期展示首款電動車Lightyear 0,這輛車將車頭及車頂都改為太陽能板,讓太陽的受光面積來到最大,太陽能板具有專利的技術,能夠在行進間或停止時以太陽能來充電。
Lightyear 0最大續航力630公里,其中70公里是由太陽能供電,雖然太陽能板的能量轉換效率還有成長空間,然而透過太陽能技術增加電動車行駛里程也是不錯的折衷方案,尤其在日照充足的地區,太陽能電動車的效益會更高,如果通勤距離在70公里的範圍內,幾乎不用去找充電樁充電。
Lightyear 0配備60kWh電池組和高效能馬達,可提供174馬力。Lightyear表示,這輛車從0加速到100公里能在10秒內完成,雖然數據比其他電動車差,但是以通勤及續航力來考量,Lightyear 0足以應付通勤使用,還能省下一筆充電費用。