誇張！南警抓改裝車「3小時67張罰單」曝這車事故沒理賠

記者王宣晴／台南報導

▲台南警方與環保局、監理站執行聯合稽查路檢，3小時就開出67張罰單。（圖／翻攝畫面）

台南市警六分局12日晚間會同相關單位，在大同路、生產路口執行「監警環聯合稽查路檢」，短短3小時就針對改裝機車及電動自行車開出67張罰單，警方指出，不少民眾私自改裝電動自行車的電池及馬達，車速甚至超過機車，但目前電動自行車若發生車禍，是沒有強制險理賠，呼籲民眾切勿任意改裝車輛或貪小便宜購買來路不明的拼裝車。

警方指出，昨日晚間6點至9點，台南警六分局會同交大、台南監理站及環保局在省道台1線大同路、生產路口執行聯合稽查路檢，攔查檢驗微型電動自行車、汽機車改裝及無照駕駛等違規行為，3小時內共攔查83輛機車，開出67張罰單。

據了解，其中違反道路交通管理處罰條例改裝車輛有57件、擅自變更原有裝置規格6件、無適格駕照2件，另外環保局也當場檢驗11輛車，有3輛不合格、1輛需召回檢驗，透過強力執法改善噪音、改裝車輛違規擾民情形。

▲警方強調，目前電動自行車若是發生事故，是無法獲得強制險理賠。（圖／翻攝畫面）

針對電動自行車部分，警方表示，立法院日前三讀通過修正道路交通管理處罰條例部分條文，明定電動自行車應經審驗合格、懸掛牌照，並投保強制汽車責任險。行政院也宣布，今年11月1日起電動自行車須掛牌才可上路，在新法修正施行前，已經檢測及形式審驗合格、粘貼審驗合格標章的電動二輪車，應在新法施行後2年內依規定領用、懸掛牌照，逾期未領用牌照將依法處罰。

台南警六分局長許敏能表示，目前電動自行車跟汽機車或行人發生事故，是沒辦法受到強制險理賠，電動自行車規定時速最高25公里，但不少人私自改裝電池及馬達，讓車速遠超過法定速限，卻無懸掛車牌納管，呼籲民眾切勿任意改裝車輛及貪圖便宜購入來路不明的拼裝車。