基隆房價要漲了？建商鎖定購地　專家：一個原因恐「補漲」

記者陳韋帆／綜合報導

▲CBRE指出基隆在輕軌議題帶動下，有機會成為下一個房價補漲區。（圖／記者陳韋帆攝影）

基隆房價要漲了嗎？根據CBRE世邦魏理仕台灣研究部表示，近年在疫情影響下，倉儲用地需求不斷攀升，基隆則在輕軌議題帶動下，商用不動產、住宅用地也引起投資方關注，預期有機會成為下一個房價補漲區。

根據世邦魏理仕台灣研究部統計，今年第二季土地交易總額達新台幣384億元，相較去年同期衰退56%，可見台灣在受到升息循環影響下，連帶促使2022上半年土地交易放緩。

然而，精華工業地供給有限，推升土地價格持續上漲。根據世邦魏理仕台灣研究部統計，今年上半年北部工業地價格較去年同期上漲4.6%，為近三年最高漲幅，即反映精華工業地供不應求之現象。

土地市場 自用型買方持續成長

進一步分析第二季土地市場買方背景，建商與自用型買方仍是兩大主要買方，合計占總投資額達86%，其中建商以投資金額共新台幣254億元，穩坐土地市場最大買方；值得一提的是，自用型買方以投資金額新台幣79億元、相較去年同期以120%的持續性成長，列居第二大買家。

世邦魏理仕台灣資本市場部主管林敬超指出，對自用型買方來說，能以相對較佳的市場價格，取得大面積素地，就是最好，沒有進場時機問題。而近幾年疫情拉抬宅經濟，帶動宅配遞送服務業暢旺，也連帶讓業者紛紛搶進物流倉儲用地自用，產業自用倉儲的需求更接連帶動企業購地布局。購地區位在北台灣除了大熱點桃園外，基隆發展也是下一個明星區域，這自然與其「北台灣玄關」的交通地利，及相對價格優勢有關。

如近期世邦魏理仕台灣位於基隆安樂區的倉儲土地公開標售案，除了是難得的近萬坪倉儲區用地，也具備近基隆輕軌、距基隆港車程約 15 分鐘，並能快速連接國道一、三號高速公路等優勢，屬於難得一見的投資開發標的。

統一、愛山林建設　看好基隆

世邦魏理仕研究部主管李嘉玶表示，為打造基隆市成為大台北首都圈唯一的海洋門戶城市，近幾年來中央與地方政府共同投入資源，推動多項重大建設。如基隆港力求轉型發展，除作為國際郵輪母港外，也將成為海運貨物的重要據點。基隆輕軌等軌道建設，將拉近基隆與台北的通勤距離，促使北北基桃生活圈發展更趨完整。

統一和建設公司愛山林也看好基隆。據世邦魏理仕研究部統計，2017年迄今，基隆市大型不動產投資額，共計新台幣近86億元，其中56%為工業地產交易。近兩年來，尤其以物流倉儲業更是積極，包括統一集團旗下子公司統昶行銷，與大智通文化行銷，分別斥資新台幣6.4億元、7.6億元，買下位於暖暖區及安樂區的物流倉儲用地，以推進物流事業的長期發展。此外，看好未來基隆捷運通車，及首購族剛性需求，愛山林建設也於今年上半年投入新台幣近28億元，購入安樂區與暖暖區大面積住宅區土地。

世邦魏理仕研究部主管李嘉玶指出：「基隆向來具有能快速連結大台北消費市場的優勢，可預期未來將吸引更多廠商進駐，形成物流產業聚落。以土地有效利用觀點來看，倉儲區土地除可供倉儲物流業使用外，變更為產業專用區土地亦能帶動產業發展、提升土地價值。」

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