電動車起火「鋰電池燃燒難撲滅」消防局曝：要狂灌30噸水

文／CTWANT

▲林志穎的電動車起火燃燒，最終成為一堆廢鐵。（圖／桃園市政府消防局提供）

小旋風林志穎22日上午10時許開著白色特斯拉Model X電動車，載著兒子Jenson要去桃園參加卡丁車比賽，未料行經蘆竹區中正北路時，不明原因撞上分隔島後起火燃燒。事實上，由於近年電動汽車逐漸普及，有鑑於先前國外有不少電動車因撞擊起火案例，基隆市消防局於今年針對電動車起火進行演練，而根據消防署資料，電動車著火後至少需要30頓水灌救。

主因為電動車內的「鋰電池」，起火燃燒後難以撲滅，以特斯拉為例，車內鋰電池模組是由多個鋰電池組成，如果發生火警，電池會互相影響引發連環爆炸，加上電池本身會放熱，燃燒更會釋放有毒氣體，導致火勢更難撲滅，消防員此時只能澆灌大量的水，或是任其燃燒殆盡。

今年6月28日基隆市消防局便模擬電動車遭後方油罐車追撞後起火燃燒情況進行演練，消防隊員固定車體後，採取「斷電、穿刺、降溫」快速執行任務，先穿刺設備破壞電動車電池後，採用ONE-SEVEN高效泡沫系統盡速降溫滅火。

而根據消防局資料顯示，電動車燃燒後火勢不易控制，因此現場指揮官到場後，必須完整評估現場，判斷是否有電解液洩漏、火焰和煙霧等跡象；接著建要進行區域管制，最後則必須建構足夠的水源調度，建議最少需要有30噸的水量。

事實上，30噸水量還只是「低消」，根據一份國外研究，由於鋰電池著火後會產生化學反應不易滅火，平均撲滅一輛著火的特斯拉電動車就需要75噸的水；因此，國內的作法還會利用「滅火毯」，蓋住電動車使其降溫、減少煙霧並阻隔毒物。

▲林志穎駕駛特斯拉，突然失控自撞分隔島。（圖／翻攝自記者爆料網）