中捷綠線通車1年特色販賣店全收光　2台自動販賣機苦撐

記者李忠憲／台中報導

▲中捷董事長林志盈。（圖／翻攝林志盈臉書）

台中捷運綠線去年風光通車，6個站設置10多家販賣店，讓來往旅客可以消費。豈知事隔1年多，販賣店竟全數收光光，只剩下舊社站2台投幣販賣機苦撐。捷運無法提升，連帶影響周邊商機，可見一斑。中捷董事長林志盈回應，主因為疫情影響，近期已重新上網招標，考慮提供業者租短期或快閃店。

台中市政府在捷運綠線通車後，規劃市政府、舊社、松竹、水安宮、大慶、高鐵台中等6捷運站，設置10多家販賣店。其中市府站有全家便利商店、台中首家「繼光香香雞x Tplus茶加聯名店」、「熠熠咖啡」、「星野製菓」、「晶碩光學」進駐。另外，舊社站「小瓢蟲柴燒窯烤」松竹站有網美最愛的手搖飲「王者香‧蘭花繡茶」、搭配「香烘焙坊」、「心糕點」。水安宮站有「慶記本舖」、「視鏡空間」，大慶站則有「吾斗米商號」、「木森好襪」、「樂達遊戲」，高鐵台中站有充滿台中風格的迷你7-ELEVEN。

▲台中捷運綠線。（圖／翻攝畫面）

結果，通車也才1年多，搭乘捷運民眾發現，當初開的特色店一家接著一家收店，連號稱運量最多的高鐵及市府站的超商也營運不下去，只剩舊社站二台投幣販賣機。民眾感慨，中捷運量拉抬不起來，連販賣店也撐不下去。

中捷公司董事長林志盈表示，捷運綠線主要受疫情影響，暑假已開始回溫。幾個賣點中，高鐵台中站超商主要是被反應區位不好，其餘也各有原因，但舊社站業者看好前景，並未撤退，其餘會依序辦理招租，但可能租期及型態都會檢討。

他表示，捷運公司原本預估賣店年收入99萬7千多元，但只到38萬5千多元，只有3分之1。主要還是疫情影響，既然虧損，也只有靠節省支出來苦撐。最近已上網重新招標，但針對過去營運的情況，可能租約不限長期，一個月到半年都可以，也可以做快閃店。