怎能不愛車／概念化為真實　奧迪公布電動拉力車

記者鍾釗榛／綜合報導

▲奧迪S1 E-Tron Quattro Hoonitron電動拉力車。（圖／翻攝Audi網站）

喜歡拉力賽車或甩尾特技的車迷，應該都認識Ken Block這位甩尾大師，他對拉力賽車與甩尾特技投入的心力，受到全球車迷支持，在與速霸陸及福特合作後，今年奧迪將與Ken Block聯手，打造電動拉力賽車S1 E-Tron Quattro Hoonitron投入賽事與甩尾特技。

▲今年奧迪將與Ken Block聯手駕駛S1 E-Tron Quattro Hoonitron投入賽事與甩尾特技。（圖／翻攝Audi網站）

8月17日在美國Laguna Seca賽車場舉辦的Monterey賽車節，Ken Block與S1 E-Tron Quattro Hoonitron會一同現身，傳奇的Sport Quattro S1賽車也會出現；先前Ken Block已經試駕過特製的福特電動跑旅Mustang Mach-E，有了電動車經驗後，Ken Block與S1 E-Tron Quattro Hoonitron勢必有更精采的表現。

▲奧迪S1 E-Tron Quattro Hoonitron與Sport Quattro S1賽車。（圖／翻攝Audi網站）

S1 E-Tron Quattro Hoonitron有著向1987年B組賽車Sport Quattro S1致敬的意味，當年Sport Quattro S1在傳說中最瘋狂的B組拉力賽創下傲人成績，更在派克峰爬山賽寫下10分48秒，這是當時尚未鋪裝路面的最速紀錄，也是難以超越的障礙。

▲S1 E-Tron Quattro Hoonitron向1987年B組賽車Sport Quattro S1致敬。（圖／翻攝Audi網站）

S1 E-Tron Quattro Hoonitron採用雙馬達4輪驅動，官方沒有公布馬力數據，預估會有680到700匹的實力，Ken Block接下來會駕駛S1 E-Tron Quattro Hoonitron拍攝一系列甩尾特技影片，他表示需要學習電動車的駕駛方式，雖然對燃油車已經很熟悉，但是在這裡還有很多東西要學，尤其從靜止直接加速到150公里並完成甩尾，全程只使用右腳是一種全新體驗(少了手排車離合器踏板)。