政治中心/蕭宥宸報導
▲台北市忠孝西路(重慶北路-中山北路段)實施進行機車44年。(圖/記者陳弋攝影)
台北市交工處終於今(1)日宣布,自12月14日起試辦,北市忠孝西路(重慶北路-中山北路段)開放機車通行,可通行時間於深夜23時至翌日6時開放機車通行前述路段。長期關注交通議題、重視機車族權益的北市議員李明賢就痛批,該試辦方案根本就是「假開放」、「打假球」,質疑「到底是誰半夜會在這裡騎車?」
北市交工處表示,經電腦模擬該路段開放通行後的機車流量,與聯外幹道上下午尖峰機車流量相當,並考量公車班次後,公車進出站易與機車混流交織,基於行車安全考量,夜間時段公車班次較少且交通量也較低,故將試辦時段訂於夜間23時至翌日6時。
李明賢今透過臉書痛批,「假開放!打假球!」,他跟許多努力推動道路平權的夥伴們,完全無法接受交通局的「假開放」措施,交通局這不只是半套開放,而且根本是假開放!
李明賢批評道,事前保密到底、騙來騙去,結果今日公布這個爛方案,他一定會追究到底,交工處官員如此玩文字遊戲,實在爛到爆。
李明賢並提出質疑,到底是誰半夜會在這裡騎車?其次,推給公車車流多,但問題是,忠孝東路、羅斯福路公車車流也多,又如何解釋?他也強調,議會開議後,會持續爭取「真正的開放」。