漲停車費救交通？「是增加民怨」　柯文哲沒點頭

記者李政道、彭富洋／台北報導

北市塞車問題火燒北市府，日前台北市長柯文哲拋出「交通CPR」構想，現在傳出北市府將再出招，未來考慮調漲停車場的停車費「以價制量」，不過柯文哲還沒點頭，他直言「除非公共運輸做的完美，否則只是增加民怨」。

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▼北市交通進入黑暗期。

台北市長柯文哲：「跟當醫生一樣，那個心跳停止了你也是沒辦法，就打強心劑也是要壓好，就是先把心跳恢復再講！」開口閉口聊起醫生經驗談，原來是在替首都交通黑暗期開良方，柯文哲醫師魂又上身，要替交通CPR，傳出北市府還有一招「提高停車費」，先從停車場下手。

對此，有民眾表示：「想開車還是會開車吧，像我自己如果下雨再大一點，我還是得開車，那我還是得找停車位。」也有民眾說：「我覺得沒用耶！因為有需求還是會開車啊，像我要接送小孩，所以我就一定得要開車。」

大馬路變成停車場，怎麼減少車流？ 北市每半年就會檢討一次費率，以停車格使用80%作為調漲基準。像是世貿公園地下停車場、市民大道延吉段以及復敦段等路面停車場，去年就在調漲名單。這回市府拋出「以價制量」構想，但柯市長卻有話要說。

柯文哲：「除非你公共運輸做的非常完美，不然這個只是增加民怨。當然你讓車子都不要上街馬上交通就改善，但是這也不可能，所以政治永遠是個妥協嘛！」

就怕只是增加民怨，柯文哲還沒點頭，不過塞車問題還沒解決，忠孝橋引道拆除又將動工。新北市率先發難，預估車流將回堵4公里，得多塞半小時，反批北市府的12分鐘過度樂觀。

對此柯P回應道：「這個就是政治預防措施嘛，幹得好！」簡單幾個字話說得酸溜溜，年前的交通問題，從市政議題引發雙北互槓的政治效應。