只加薪1千！航勤員工控「因加班出車禍」　長榮曝真相：非表面看到簡單

記者劉沛妘／台北報導

因不滿年終僅1個月並加薪2000元，長榮航勤於元旦連假「集體臨時請假」，導致多架航班延誤。有員工透露，這場請假抗議背後，潛藏更多不公平待遇，包含洗衣部或保養部員工其實都只加薪1000元，且因招不到人員工必須提早上班、延後下班，但都無給加班，還有組長因晚下班出車禍。對此，長榮回應澄清，不像表面上看到的那麼簡單。

▲長榮航勤於元旦連假「集體臨時請假」，導致多架航班延誤。（圖／記者張昱傑攝影）

有員工指出，長榮航勤不僅從高雄調人北上支援，還花2倍薪水找派遣，寧願給派遣日薪2400元不願增加年終，讓員工看了相當不開心。另外，還有洗衣部員工透露，不論公司賺錢或虧錢，長勤清勤本部員工調薪幾乎都是機場本部員工一半。以今年長勤發布年終一個月並加薪2000元，但清勤洗衣部或是保養部員工都只加薪1000元。且因招不到人，長勤將洗衣部員工調去支援保養部，最終導致保養部確定在今年劃下句點，同時也因招不到人，許多員工被迫必須提早上班、延後下班，這些都是無給加班。

該員工還指出，洗衣部一位組長責任心重，因準備隔天工作事項晚下班，卻在路途出了車禍，公司推責認為是他自己要晚下班，導致小主管對公司心冷，而主動提早退休。

對此，長榮回應：「長榮航勤依業務屬性分為地勤本部及清勤本部，由於業務內容截然不同，因此加薪幅度亦有所差別。」長榮進一步說明：「公司每日皆會指派適度的工作勤務，因有部分同仁會提早到公司或延後離開，在上班前或下班後處理私事，非執行業務，公司不會制止，但為避免打卡系統誤將非勤務時間算入加班時數，因此會要求於值勤時間前後打上下班卡，如同仁在業務要求的情況下需配合加班，公司將依照法規給予加班費。」

另外，針對有員工因晚下班出車禍，長榮表示：「經內部了解，該位前組長當時僅持有輕型機車駕照，當日下班騎乘125CC之重型機車返家時發生車禍意外，實屬於非法駕駛上路，因此公司無法認定為公傷，絕無推責之情事。」