政治中心／許元馨報導
▲張景森表示，「要檢討國內放假政策，不要超過3天以上的長假。」（圖／翻攝自張景森臉書）
今年農曆春節有長達10天的連續假期，不過為了放連假，今年也有不少假日要補班。財信傳媒董事長謝金河今（19）日發文探討長假議題，表示「偶爾補班也許可以創造驚奇的小確幸，但過度牽強的補班，效果可能會大打折扣。」對此，行政院政務委員張景森則表示認同，更指出「要檢討國內放假政策，不要超過3天以上的長假。」
謝金河在臉書發文表示，這次農曆春節的連續10天長假可能是史上最長的春節年假，尤其是對資本市場，從元月17日休市，一直到元月30日開紅盤，這中間有長達12天是沒有交易的狀態，在資金成本的考量下，台股從元月開始就陷入半休息狀態，每日交易量都在千億出頭。
謝金河表示，為了促成更多的連續假期，行政院人事行政局很賣力幫大家挪動休假日，2023年總休假天數116天，跟去年差不多，但今年出現一個過去很少見到的現象，星期六補上班有6次，這6次發生在元月7日，2月4日，2月18日，3月25日，6月17日，最後一次是9月23日，這個密集補班有5次發生在上半年，連續上班五天，星期六是最珍貴的休閒時光，為了連續假期，讓大家補班，其實是一個愚蠢的想法，這會形成一個特殊現象，假是放了，但補上班恐怕大家意興瓓珊，效率可能大打折扣。
謝金河認為，「偶爾的補班也許可以創造驚奇的小確幸，但過度牽強的補班，效果可能會大打折扣。」謝金河也搬出兩岸三地今年假期比較一下，指出香港是沒有補班的，香港延續英國傳統，連颱風假都得看8號風球，沒有便宜行事的空間。
謝金河表示，中國今年也有補班，但只是為了五一勞動節及十月中秋，國慶的黃金週，5月6日的星期六要補上班，另一次是10月7日週六及10月8日星期日，連結起來是8天，補班的天數是3天，台灣這回補班天數比中國多了一倍。
謝金河認為，中國幅員遼闊回鄉是大工程，因此春節、五一勞動節、十一長期都是大日子，這是考量偏鄉勞動人口設計的長假，反觀台灣幅員小，高速鐵路更是形成一日生活圈，是否有必要挪動那麼多長假，值得大家探討。
謝金河表示，這麼密集的連續假期，除了造成交通大堵塞，飯店房價也會倍增，大家人擠人，還有更多連續假期，一定造成更多國人塞爆機場，疫情前，台灣一年出國人次高達1710萬，今年可能會超過，國外旅遊也會帶走國內的內需，對今年的經濟恐怕更不利。謝金河表示，台灣常常說要跟國際接軌，但從放假的哲學可以看出當政者營造小確幸的心態。
貼文曝光後，引來政務委員張景森留言說，「同感！刻意放連續長假，然後才來補班，這是錯誤的政策。對經濟運作、日常生活、國內觀光都有不利的影響。小弟多次跟人總反應，要檢討國內放假政策，不要超過3天以上的長假。可惜，有些官員認為搞連續長假是便民惠民德政，還以今年年假破歷史紀錄而沾沾自喜。」
▲張景森留言表示同意謝金河的看法。 （圖／翻攝自謝金河臉書）
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