記者陳弋/台北報導
▲太魯閣號事故2週年,罹難者家屬仍期盼台鐵落實改革。(圖/翻攝畫面)
2021年4月2日上午9時28分,台鐵408次太魯閣號列車在清水隧道前撞擊滑落邊坡的工程車後出軌,造成49人罹難、213人輕重傷。律師陳孟秀感嘆,罹難者家屬的世界仍停留在2年前的這一天,七百多天以來始終思念著至親,更殷殷期盼著台鐵落實安全改革。
太魯閣號事故今(2)日滿2週年,部分家屬重回事發現場,回首那一天,仍舊痛哭失聲。下午交通部長王國材前往桃園富岡基地追思,並向家屬匯報台鐵改革進度。
台灣逐漸走出新冠疫情陰霾,多數人的生活安然走回常軌,有一些人卻始終深陷「出軌」陰霾。陳孟秀表示,2021年的太魯閣號慘劇讓49名罹難者的家人還停留在2年前的4月2日,「看著日曆上的日期,愈接近,愈是讓人感到心痛。」
陳孟秀透露,這2年來她陪著罹難者家屬走了很遠,時常有媒體問她「家屬們有好一些了嗎」,她只能苦笑回答:「失去的傷痛,每天都在,沒有輕一些,只能帶著傷痛勇敢往前。」
▲部分罹難者家屬睽違2年重返事發地,現場細雨紛飛,思及至親,難掩落寞與悲傷。(圖/翻攝畫面)
據她描述,一位罹難者家屬坦言,失去寶貝女兒2年了,還是常常會自言自語:「妳(女兒)去哪裏了?」不免在夢裡哭到聲嘶力竭再驚醒,白天仍得強忍傷痛,要求自己正常工作,正常生活,就怕給身邊的人帶來困擾。
陳孟秀強調,這不是單一個案,類似情況也發生在49名罹難者的眾多遺屬身上,七百多天,日復一日,思念著至親。
陳孟秀還說,2年多來,家屬為逝去的親人不斷訴求「台鐵改革」,在他們的監督下,立法院通過台鐵公司化的立法,他們參與與監督,希望不要再有人遭遇失去親人的痛苦。然而面對陳舊、官僚的台鐵百年老店,溝通困難重重,光是和解協議就耗費半年,所謂的「外部監督」更是整整1年都沒有實質運作。
陳孟秀重申,罹難者家屬由衷期盼的是一個「真正的官方的外部監督機制」,讓台鐵公司化的各項子法能在家屬的參與下,逐步落實真正的台鐵安全改革。2年過去了,一切仍進步得如此緩慢,而這群被留在2年前的家屬們,仍在殷殷期盼改變發生。