圖、文／鏡週刊
▲長榮集團創辦人張榮發（中）生前立遺囑要將遺產全給張國煒（左），並指派隨扈吳界源（右）擔任執行人。（圖／翻攝自吳界源臉書）
開航3年多的星宇航空，股價今年2月在興櫃一度飆破50元大關，一舉超越長榮航空、中華航空及虎航成為航空股王，後來又拉回30元上下，星宇股價在短時間內上沖下洗，引發股民熱議，星宇董座張國煒身價除了因星宇股價上漲而增加，他的父親張榮發2016年過世後，因繼承人失和爭產，至今未分配遺產，當中的長榮海運股票近來一度飆漲逾10倍，讓遺產市值總額爆增，張國煒等繼承人身價也意外因此倍增。
星宇航空董事長張國煒日前出席「玉山星宇航空聯名卡」發表會時，由於玉山銀行主色系為綠色，和長榮航空類似，張國煒因此自嘲：「我這輩子都脫離不開綠色的光芒…」，離不開綠色光芒的話言猶在耳，本刊掌握，張國煒日前向台北地方法院家事法庭遞狀，指控父親張榮發遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬及吳界源等四位長榮集團老臣失職，未依張榮發生前指示分配遺產，要求法官拔掉四位遺囑執行人，另指派新執行人上任，以利他儘快拿到父親的140億元遺產。
本刊調查，張榮發最主要的遺產包括長榮海運等公司股票，住宅及長眠地的寶塔等不動產，至於存款僅不到百萬元，針對該如何分配遺產及繳稅方式，遺囑執行人開會討論數10次，去年在張國華等全體6位繼承人及國稅局同意下，分成多次變賣張榮發名下的長榮海運股票繳交遺產稅。
▲長榮海運近年大賺，股價曾漲逾10倍，張榮發遺產市值也增至逾500億元。（圖／長榮提供）
由於長榮海運近年在老大張國華經營下，大賺逾5,000億元，股價更一度飆漲逾10倍，而長榮航空在疫情下，去年稅後盈餘仍有78億元，使張榮發的遺產市值從2016年過世時的240億元，至今增至逾500億元，但仍以張榮發過世時的市值計價課稅；全案去年已課完遺產稅，對繼承人來說真的「省很大」，若依目前股價，完成分配後，各繼承人能分到的股票市值將是當年的2倍以上，張國煒預計可獲得逾200億元，遠超過當初估算的140億元。
張榮發2016年過世後，留下一封「四子單獨繼承」的遺囑，張國煒於2016年2月、張榮發火化進塔後不久，逕自公布父親遺囑並宣布出任長榮總裁，隨即遭大房三兄弟以股權優勢聯手拔掉，張國煒與三位兄長撕破臉，進行法律攻防戰，其中大房三子張國政2018年對張國煒提出遺囑無效之訴。
張國政除了不同意張國煒獨得遺產，針對遺產總額及海外信託資產與分配比例也有不同意見，先後提出遺囑無效的民事訴訟及稅額行政訴訟，讓張國煒無法立即分產，還加碼提刑事告訴，指控張國煒的母親李玉美，在張榮發生前住院期間，盜領張榮發的存款，以及涉嫌偷竊張榮發收藏的黃金條及人參等寶物，由於這是家屬竊盜案，依法應在6個月內提告，因張國政太晚提告，李玉美已獲不起訴確定。
台北地院家事法庭針對遺囑無效之訴，也於2020年3月16日判張國煒勝訴、遺囑有效，讓張國煒在遺產官司中，取得關鍵勝仗。一審法院認為，張榮發遺產總額約240億餘元，雖然張榮發遺囑指定全由四子張國煒獨得，但因違反《民法》「特留分」的規定，無法由張國煒獨得。
張榮發遺產的「特留分」為120億元，須由全體6名繼承人均分，張國煒則可另單獨多分得120億元，總數共140億元；大房老三張國政隨即上訴，二審4月25日即將宣判。
張國煒日前遞狀控告父親張榮發遺囑執行人，即長榮集團柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬及吳界源4位老臣，指他們無故不分配遺產已怠於職守，要求法院派新執行人，以利儘早分配遺產，台北地院最快本月開庭審理。
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