記憶中的柴油味再見了！柴聯自強號「最後一天上班」　鐵道迷不捨

記者陳弋／新北報導【4/26 12:20 發稿 ｜ 15:45 更新：新增影音 】

▲鐵道迷告別柴聯自強號。（圖／記者陳弋攝影）

旅客熟悉的柴油味正式走入歷史！台鐵柴聯自強號今（26）日退役，交棒EMU3000，台鐵局舉辦末班車榮退紀念活動，近百位鐵道迷來到車站和自己的回憶說再見，心中百感交集。

DR2800/2900/3000型三款柴聯自強號陪伴國人旅行逾40年，今天上午開行最後2列末班紀念列車，並在東幹線始發車站樹林站舉行榮退紀念活動，進行最後的列車巡禮。

▲DR2900型混掛DR3000型柴聯自強號駛進樹林站。（圖／台鐵局提供）

第一趟紀念列車於10:45自樹林站出發，由DR2800型柴聯自強號擔綱；11:07開行第二趟紀念列車，由DR2900型混掛DR3000型柴聯自強號開行。兩列車沿途停靠板橋、台北、松山、宜蘭及花蓮等站，車頭分別懸掛專屬車銘版。

▲鐵道迷身穿特製T恤向柴聯自強號說再見。（圖／記者陳弋攝影）

樹林車站一早聚集大批鐵道迷，年紀囊括老少中青，有人穿著自製紀念T恤，也有人手舉看板，上頭寫著感謝字句，向記憶中的柴聯自強號致敬。

40歲林先生手中拿著柴聯自強號的最後車票，默默在現場觀看紀念儀式，他在4月20日晚上開了3台電腦，準備隔天搶票，最後很幸運買到意義重大的車票。林先生說自己是火車迷，具有年代感的車種格外吸引他，柴聯自強號運行41年，自己今年40歲，柴聯自強號是童年回憶的一部分，學生時期也都是搭柴聯自強號來回板橋和台北。

▲柴聯自強號是林先生的重要回憶。（圖／記者陳弋攝影）

正式告別柴聯自強號，林先生坦言有點感傷，昨天也去搭了末班車，車內有很多鐵道迷來回穿梭，拍照留念。

▲王同學自製手板向柴聯自強號說「Goodbye」。（圖／記者陳弋攝影）

16歲王同學表示，柴聯自強號的復古外型和柔和的加速聲很吸引他，平時就會特地去搭乘。今天他也自製手板，向柴聯自強號說「Goodbye & Thank You」。

▲柴聯自強號退役，資深鐵道迷東哥表示悲喜參半。（圖／記者陳弋攝影）

穿著特製T恤現身的資深鐵道迷東哥則感嘆，柴聯自強號年紀大了，也該退休了，今天要從樹林搭到花蓮，陪它最後一程，感傷之餘也慶幸台灣鐵路完成電氣化。