記者馬郁雯、郭思妏／台中報導
中捷意外釀成1死10傷，中捷董事長上午主持記者會時，在默哀後突然要求現場人士和電視機前觀眾幫自家人鼓掌打氣。這個突兀的舉動引發外界批評，網友直言，釀禍的是興富發，但不代表中捷可以是這種態度吧？
台中捷運公司董事長林良泰：「默哀畢。各位電視機前面的朋友為我們中捷團隊鼓鼓掌、拍拍手，我們為自己加油。」
中捷董事長用力鼓掌，但默哀之後馬上自我稱許，中捷員工「滿臉尷尬」，多用「鞠躬」來代替。
台中捷運公司董事長林良泰：「大家一定很好奇車站發生了什麼事？」
▲默哀過後中捷董座用力鼓掌加油，現場氣氛相當尷尬。
中捷代理董事長林良泰在記者會上要求大家拍手加油，有網友質疑這時候居然要人鼓掌，他知道自己在說什麼嗎？建商要負主要責任，但不代表中捷可以這種態度。
民進黨台中市議員黃守達：「中捷意外也暴露出整個中捷緊急應變措施的問題，這一次站務人員及隨車員即使發現了也沒有辦法去即時應變，造成這一場原本可以避免的意外。」
2015年中捷工地進行吊掛鋼軌作業因為操作不慎，209噸的鋼樑從4樓墜落1樓地面砸到4輛車，7名工人從高處墜落，釀成4死4傷。
▲2016年中捷施工時鋼梁掉落插進轎車前擋風玻璃，所幸無人傷亡。
2016年中捷施工，最後一節鋼梁掉落，垂直插進轎車前擋風玻璃，駕駛和乘客僥倖沒有受傷，市議員指出中捷的螺絲應該再鎖緊。
2020年試營運期間也曾發生斷軸意外停駛127天。
民進黨台中市議員周永鴻：「我們在質疑中捷的營運狀況不好的時候，那個時候中捷把自己的公關費用從71萬大幅增加了1倍到150萬，精神跟錢都花在公關上要幹嘛？沒有好好去做營運跟督導工安的問題。」
▲中市府連忙緩頰，表示「拍手」是為了和工程同仁致意。
發生重大意外，中捷董事長記者會上優先要外界幫忙「鼓掌」，中市府則緩頰，指出要求拍手是對連夜搶通道路的工程同仁表達感謝和敬意，造成外界誤解表達歉意。
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