客運界「勞斯萊斯」退役　2輛灰狗巴士留存公路總局

生活中心／綜合報導

素有「大客車車王」及「大客車中勞斯萊斯」稱號的灰狗巴士（MCI-96A3），甫於今年初退役。國光客運今（11）日捐贈2輛1992年份的96A3型客車予公路總局公路人員訓練所，由專人定期維護，可做為未來活動的靜態展示，與車輛文物保存之用。

▲已經退役的灰狗巴士。（圖／資料照）

公路總局表示，未來這2輛灰狗巴士未來將分別停放於公路人員訓練所金城路教練場，以及南部訓練中心，指派專人定期維護，並配合訓練所活動進行靜態展示，讓這2輛在公車迷心中深具歷史傳承義意的車王，可以完整保存，雋永不朽。

公路總局表示，灰狗巴士是因應民國67年國道中山高速公路開通，以及解決鐵路運輸之不便，由當時臺灣省公路局（即公路總局前身）陸續採購進口，擔負臺北-高雄長途運輸重任，命名「國光號」，是當時最高級、最舒適之長途客運車。

民國69年，隨著公路局機關改組，將客運業務劃出由台灣汽車客運公司繼續經營，在此一階段，灰狗巴士也共同見證了臺灣經濟起飛的年代，但隨著國道運輸的經營型態改變及公營事業民營化的浪潮，於民國90年台汽公司將車輛轉移給國光客運公司繼續營運，而後灰狗巴士又持續在國道奔馳10餘年，直到年初才卸下運輸重任，今日又再度回到公路總局的懷抱。