記者楊晏琳/台北報導
▲台北市計程車駕駛員職業工會號召計程車包圍交通部。(圖/記者楊晏琳攝影)
機場計程車因疫後解封需求量大增,不過目前僅有已登記計程車能在機場排班。此前,多元計程車曾向交通部提出松山機場試辦接機計畫,原定4月上路,不料卻被爆出有租賃業者與一名交通部次長餐敘時聯合擋下。台灣數位平台預約工會、台北市計程車駕駛員職業工會今(6日)除號召司機包圍交通部表達不滿外,也要求交通部長王國材儘速揪出這名次長,否則不排除申請路權,駐紮交通部30天。
台灣數位平台預約工會總幹事李威爾表示,這是首次集結多元計程車、小黃司機共同在交通部抗爭,預估至少有400到500台計程車包圍交通部。他也在現場公布一段錄音,稱這段錄音是上週在松山機場開協調會時,有人偷偷錄下來的,會議中有路政司、民航局、某租賃業者、松山機場高官。錄音中可聽到一段男聲表示「⋯松山機場你到時候是排班,4/1如果要開放的話,我跟交通部次長說過一句話⋯」隨即音檔結束。
▲台北市計程車駕駛員職業工會今於交通部舉牌抗議。(圖/記者楊晏琳攝影)
李威爾指控,後續沒錄到的地方,還提到租賃業者跟次長吃飯時,有特別聊到松山機場事宜。結果在這場餐敘結束後,所有關於松山機場的計畫皆戛然而止,且沒有任何理由。令他不禁認為是有人在阻擋,並質疑為何租賃業者有辦法直接見到高官, 司機千拜託萬拜託都見不到?「這就是我們的官,只跟有勢力的人談,不管老百姓。」直言此事已經是政治性問題。強調會再前往行政院遞交陳情書。
至於這名次長是誰,李威爾不願直接透露人名,僅說交通部次長有好幾個,但有分級,包括工程、政策等,「誰在負責政策、簽呈是誰批的,一查就知道。」
針對此次抗爭,李威爾也強調,不是僅因為松山機場而站在這,而是要政府正視整個計程車產業的根本問題。他提出三點訴求,首先,要求交通部長王國材針對餐敘問題給出回應、立即恢復松山機場計劃;再來,立即召開公聽會,制訂網約車規範;並針對台灣白牌車,與數位發展部合作,改善違法白牌車問題。喊話王國材給交代、處理次長。
對此,王國材今出席觀光活動受訪時回應,空車在機場載客,一種是排班計程車、一種是租賃車,希望多元計程車理性溝通 ,強調不是抗爭就可以解決問題、若要改變,要尊重多元的聲音,而這部分交通部也會繼續溝通。