今周刊／遊艇跨界學　不賺錢也要研發

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撰文／何佩珊（今周刊） 

如果一家公司，把一塊客戶看不到的部分獨立出來砸錢研發，你會覺得它有毛病；如果這家公司研發有成，還公開15年的心法，你會覺得它瘋了。先進複材就是瘋，因為它看得比你更遠。剛起步的行競科技，以小小的規模，承載著瘋狂的大夢想，拜訪過台灣大小供應商，吃過不少閉門羹。然而，位於高雄的「先進複材科技」，不但雙手歡迎，還讓為特斯拉搭建起亞洲供應鏈的好手、行競科技共同創辦人暨技術長齊塔克訝異，他們居然比他想得更前面。

沒人重視的部門  他投入心力

先進複材科技是全台最大、也是全球前10大遊艇公司嘉鴻遊艇集團旗下的複合材料廠。而這家公司的存在，本身就是遊艇產業裡的異數。

「成立先進（複材科技)，船廠裡面沒有人會這樣做。」嘉鴻遊艇集團執行長呂佳揚直言，雖然製作船殼是整艘遊艇很重要的一部分，但因為買家看不到製造過程，所以多數船廠都不重視這塊。獨立複材研發公司，更是不可能。但他自嘲，「天性白目」的他，腦袋想的偏偏跟其他人不一樣。

在他眼中，遊艇從來就不只是一艘遊艇，而是一個綜合性工業。「你把它展開，會發現它有很多領域，與其他行業相關。」其中，他就看到了複合材料技術可以深耕延展的可能性。

「我看到現在複合材料的發展，事實上是一個趨勢。」呂佳揚指出，現在有太多如航空工業、汽車工業等，可以大量用複合材料，取代又重又貴的金屬，未來這一塊肯定有很多發展空間。呂佳揚腦中思考的，是5到10年後的未來。因此他對先進複材的期待，不僅僅是要擴大遊艇以外的營運觸角，更要先進複材將自己的定位，從一個製造船殼的勞力提供者，進化為以技術服務為競爭核心的企業。

「台灣的條件，不能發展以勞力或是以降低成本為主的競爭模式。」呂佳揚語重心長地說，「一定要發展高附加價值的東西，而這就要從技術和服務面去跨越障礙。」

因此，不顧旁人懷疑的眼光，他在2000年將複材部門從嘉鴻遊艇獨立出去，成立先進複材這家公司，卡位未來的技術。現在，「先進」早已名副其實。「水上跑的、路上跑的、空中飛的，我們做了太多台灣第一個。」他臉上盡是掩飾不住的驕傲。

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