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不讓行人最高罰6千!「斑馬線過一半全停」預計本週定案

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這篇文章報導了交通部就斑馬線行人通過的執法標準進行討論的情況。由於此前警政署公布的斑馬線行人通過的執法標準遭到了批評,交通部希望能參考相關意見反映,做再適度修正。本次討論的重點在於將斑馬線近端視為關鍵點,如在行人中央分隔線、接近車輛的地方、斑馬線的一半等,並將未來執法標準朝著近端有行人通過必須停等的方向嚴格執行,此舉旨在進一步保護行人安全。

這篇文章報導了交通部就斑馬線行人通過的執法標準進行討論的情況。由於此前警政署公布的斑馬線行人通過的執法標準遭到了批評,交通部希望能參考相關意見反映,做再適度修正。本次討論的重點在於將斑馬線近端視為關鍵點,如在行人中央分隔線、接近車輛的地方、斑馬線的一半等,並將未來執法標準朝著近端有行人通過必須停等的方向嚴格執行,此舉旨在進一步保護行人安全。

問答

Q1. 根據交通部長王國材今日公布的討論內容,未來針對斑馬線近端的行人,駕駛是否必須停讓? A. 是,必須停讓 Q2. 為何交通部考慮調整「不論行人遠近駕駛都須停讓」措施? A. 會影響車流順暢,造成交通壅塞 Q3. 過去警政署以距離行人3公尺內為執法標準,未來是否會更嚴格? A. 是,未來會朝向近端有行人通過必須停等。

Q1. 根據交通部長王國材今日公布的討論內容,未來針對斑馬線近端的行人,駕駛是否必須停讓? A. 是,必須停讓 Q2. 為何交通部考慮調整「不論行人遠近駕駛都須停讓」措施? A. 會影響車流順暢,造成交通壅塞 Q3. 過去警政署以距離行人3公尺內為執法標準,未來是否會更嚴格? A. 是,未來會朝向近端有行人通過必須停等。

生活中心/柯美儀報導

「不論行人遠近駕駛都須停讓」標準預計本週拍板定案。(示意圖/記者陳弋攝影)

▲「不論行人遠近駕駛都須停讓」標準預計本週拍板定案。(示意圖/記者陳弋攝影)

為擺脫行人地獄惡名,警政署21日說明,自6月30日起只要斑馬線有行人,無論距離遠近,駕駛都要停讓,否則予以開罰。不過政策公布後卻挨批,交通部今(26日)將針對「行人在中央分隔線、比較接近車子的地方,或斑馬線的一半」等情況的裁罰標準進行討論,預計本週可拍板定案。

交通部長王國材日前表示,關於「不論行人遠近駕駛都須停讓」措施,考慮到此方案過於嚴苛,雖保護行人,但影響車流順暢甚鉅,恐造成交通壅塞;而內政部也透露,原擬推動「不論行人遠近駕駛須停讓」的規定,考量有民意反應恐妨礙車流,因此交通部希望能參考相關意見反映,做再適度修正。

王國材今日表示,將討論「斑馬線近端」標準,如在行人中央分隔線、接近車輛的地方、斑馬線的一半等。過去警政署以車子距離行人3公尺內執法,但很多車輛開很快,即便距離4公尺、5公尺下開這麼快,行人在移動中是很危險的,未來執法標準會嚴格一點,朝向近端有行人通過必須停等,預計本週可拍板定案。

#東海女大生遇行人地獄亡

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