記者楊晏琳/台北報導
▲公路總局專委陳俊宏澄清,並未與地方政府達成撥款期限共識。(圖/公路總局提供)
悠遊卡公司董事長林志盈向媒體爆料,TPASS行政院通勤月票上路前,地方與中央便達成7/1補助款到位共識,但各縣市至今都尚未收到款項,讓業者傷透腦筋,有斷炊之虞。不過公路總局澄清,中央從未與地方達成7/1補助款到位共識,加上地方已有民眾預先支付的1200款項,應不至於影響資金需求。且地方政府本身的配合款也尚未撥付,「不能只是一味要求中央撥款」。
公路總局表示,月票補助規定已有訂定預撥機制,地方政府若需要補助款,就可以向中央申請。三大生活圈中目前僅北北基桃申請,審核通過後,也已於今(7)日撥款5億元。未來會視民眾月票實際搭乘情形估算補助款,一次以預撥2個月為原則,如有特殊情況再檢討。但地方政府後續申請預撥要提出過去使用數據,以佐證及預估所需預撥經費。
針對7/1補助款共識跳票、影響運輸業者之說,公路總局也澄清,中央其實從未與地方明定補助款項發放日,地方雖希望中央7/1預撥經費,但考量民眾已預先支付1200,目前應都有錢可撥付運輸業者,另地方政府本身的配合款也尚未撥付,不能只是一味要求中央撥款。
此外,針對林志盈「d+2」撥款期限的說法,公路總局也表示,此為悠遊卡公司與運輸業者簽訂的撥款期限,予以尊重,公總目前已發文同意撥款。希望地方配合款也可以盡快到位,不要影響運輸業者的營運及資金需求。根據運輸組專委陳俊宏說法,配合款部分,目前只有新北市到位。