怎能不愛車／保時捷電動科技　移植到高性能電動遊艇

記者鍾釗榛／綜合報導

保時捷與奧地利著名的造船廠Frauscher Shipyard合作，開發一款以保時捷電動性能與科技為基礎核心的電動遊艇。這款名為Frauscher × Porsche 850 Fantom Air的電動遊艇具備保時捷純電跑車Taycan的優勢，其傲人的加速度、卓越的牽引力、優異的性能與啟發人心的外觀設計，即將驚艷世人，蓄勢待發。

▲保時捷與奧地利著名的造船廠Frauscher Shipyard合作，開發一款以保時捷電動性能與科技為基礎核心的電動遊艇。（圖／Porsche提供）

身長8.67公尺、寬2.49公尺的Frauscher x Porsche 850 Fantom Air以Frauscher 858 Fantom Air遊艇為基礎，幾乎如出一徹。針對此項產品開發，保時捷更進一步優化其公路性能科技，如最創新的全電動Macan的Premium Platform Electric（PPE）技術，使其適用於水上。該技術包括總容量約100 kWh的鋰離子高壓電池，最新一代的永磁同步馬達（PSM）和相關電子設備。透過保時捷的800V技術，該電動艇可在DC直流快速充電站充電，也可透過AC交流電充電。

保時捷Macan產品線副總裁Jörg Kerner解釋：「透過全電動Macan為此車款級距推出最具運動感的車型是保時捷明確的產品發展目標。我們同時也在開發這款遊艇的過程展現如此的決心。eFantom具備保時捷E-Performance出色的駕駛性能。全新世代強大的電動馬達和創新的電池和充電管理系統在水上也能發揮效益，明確證明保時捷Premium Platform Electric模組化平台的卓越性能。」保時捷目前正在探索在各種遊艇尺寸中應用此項動力系統的其他可能性。

除了動力科技之外，保時捷經典的設計風格也在專案的其他方面中展現。Studio F.A. Porsche負責設計操舵台，同時打造船舵方向盤、主控台以及帶節流閥和整合螢幕的主控台。

如同搭載常規動力系統的Frauscher 858 Fantom Air一樣，電動版也可以容納最多9名乘客。船尾的游泳平台連接著寬敞的休息區，並配有兩個舒適的日光浴躺椅。遊艇的後部與獨立的操舵台和座艙間有個中央走廊。前部還有兩個軟墊長凳，同樣適合放鬆休息。艇上還配備兩個遮陽篷、不銹鋼錨的電動錨機、高級音響系統和冰箱。保時捷在座椅和船艙內裝提供遊艇強調高性能與豪華的設計。

預計從2024年開始，Frauscher × 保時捷合作開發的電動遊艇可在奧地利當地穿越港口和海灣，於內陸水域或開放湖泊踏上無污染、幾乎無噪音的水上旅行，提供對環境永續更友善的駕駛樂趣。這款遊艇也適合穿梭於湍急的水域，包含海上使用。Stefan Frauscher表示：「我們的船舶相當適合作為日間的巡航艇，乘客可搭乘遊艇踏上輕鬆的游泳之旅，或作為超級遊艇的小型船艇，遊覽沿海城鎮，欣賞美麗風光。」起初的計劃是生產 25 艘限量版，透過從 Frauscher 官網預訂，首批於2024年交付給客戶。