記者陳韋帆／新北報導
▲淡北道路成功決標，不過，專家指出，對於現階段對於當地房市幫助恐怕有限。（圖／新北市工務局提供）
新北市「淡北道路」工程25日宣布決標，預計118年完工！淡水交通問題可望解套，房市呢？根據內政部資料，2022年Q4全台新建餘屋餘屋(5年內新成屋)，淡水區新建餘屋1848宅，位列全台十大新建餘屋警戒區中排名第8，且近年漲幅明顯低於其他區域，專家認為，「目前政府打炒，且淡水仍有氣候、距離、機能未齊三大問題未解或無解，建商若想借『淡北道路』利多讓房價攀升，力道恐怕有限！」
內政部資料指出，2023年Q1淡水區房屋單價26.4萬，相較2019年Q1漲幅19%，以漲幅來說，位列新北市29行政區排名第15，排除部分特殊區域後，明顯屬於中段班之後。
元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴接受《三立新聞網》訪問表示，對於淡水人來說，淡北道路成功決標確實是好事情，但如果針對房市來說，近年全台房市飆漲，期間淡水挾「輕軌」利多，卻僅攀升19%，明顯上升無力，除了交通阻塞問題外，交通量最大的淡海新市鎮，還有「氣候、距離、機能未齊」等三大問題。
陳傑鳴說，「之前淡北道路2次流標，淡水區域不少建商仍持續開始打著淡北道路利多進行銷售，今天通過決標，想必不少建商會趁此機會出貨。」
他提醒，即使「淡北道路」未來有望舒緩大家最詬病的塞車情況，完工後，實際能舒緩多少、到台北市車程要多久還未得知，畢竟距離台北市中心就是遠，這件事無法改變；近海氣候上，家電易損壞、人體適應等問題無解；機能上，有空一趟就知道了，目前明顯尚未齊全。
此外，現階段政府打炒，投客退場，淡水又位居全台餘屋最高行政區中的第8名，位列新北市第2名，僅次於板橋，明顯賣壓相當大，在這波房市低潮，極有機會贏來降價潮。
不過，陳傑鳴也直言，「淡水對於北市上班族來說，雖然缺點不少，但新北市2~3字頭房價區域已越來越少，如果喜歡海風氣候，且工作上無需跟大家擠尖峰時刻的人，在淡水購屋還是一種不錯的選擇，但購屋前一定要多比價，才不會購買後，看到其他相對便宜價位後，才又後悔。」
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