▲長榮航空積極搶進中轉商機。（圖／翻攝自《維基百科》）
財經中心／綜合報導
長榮航空與土耳其航空合作搶攻中轉赴歐市場，今年3月才開航伊斯坦堡。開航未滿一個月，旋即降價，土航更調高伊斯坦堡轉出票價，讓長榮在這條航線的經營更加艱辛。長榮航空回應，與土航本來就是競爭又合作的關係，目前伊斯坦堡中轉客不多，以旅行團為主，強調票價與土航接近，會確保競爭力。
根據《中國時報》報導，因為歐洲的難民危機與伊斯坦堡多起爆炸事件，重創當地觀光產業，導致土耳其航空的載客率降破5成，與長榮的合作關係也逐漸失調。土航為了避免長榮瓜分客源，大幅調高由伊斯坦堡轉出的後段票價，甚至祭出「技術性干擾」，讓旅客在中轉過程中，必須重新報到或重掛行李。
報導也指出，除了中轉效應不如預期外，面臨土耳其航空和阿聯酋的低價夾擊，長榮只能壓低3月票價就連暑期旺季也不敢漲價，企圖以低價策略打進市場。航空業者指出，因為恐怖攻擊重創土航載客率外，同時還要面對阿聯酋和長榮的競爭，自然會有所回擊。（整理：實習編輯顏至陽）
▲土耳其多起恐怖攻擊事件，重創當地觀光產業。（圖／美聯社／達志影像）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆