中捷虧損20.8億明年估再虧7億　僅綠線苦撐營運　盧秀燕：台中算少的

記者潘靚緯／台中報導

▲中捷綠線2021年4月正式營運，目前累計虧損達20.8億，明年預估仍有7億多元虧損。（圖／中央社）

台中捷運綠線2021年4月正式營運，目前累計虧損達20.8億，台中市政會議12日通過中捷明年度事業計畫，預估日均運量可達5萬1000人次，全年運量可超過1800餘萬人次，但財務仍預估有7億3400多萬虧損。台中市長盧秀燕表示，中捷營運剛好碰上疫情爆發，這是「必要承受的虧損」，強調「台中還算少的」，隨著疫情解封，營運量也逐漸回升，8月營運量創下新高。

中捷資本額到去年底共35億元，但累積虧損達20.8億元，占資本額7成，台中市政會議12日通過台中捷運明年度事業計畫，中捷指出受疫情影響，2022年中捷日均運量為2萬5567人次，今年逐漸恢復，預估明年日均運量可達5萬1000人次，全年運量可達餘1870餘萬人次。

至於財務目標，預估明年包括客運、各式營業收入為5億3700餘萬元，扣除人事、維修保養等支出約12億7千餘萬元，預估將出現7億3400多萬虧損。中捷表示，因藍線未投入營運，在捷運路網未形成前，會盡力開源節流，精準控管營運成本，並努力提昇運及附屬事業收入，全力開源節流。

▲中捷8月份搭乘人數創新高，達到114萬餘人次。（圖／資料照）

根據《自由時報》報導，盧秀燕回應，過去3年遭遇疫情，中捷剛開始營運就受疫情影響，嚴重虧損，但出現虧損的不只有台中，中捷僅有一條綠線，「虧損還算少的」，有的捷運情況更慘，但疫情當前，這是必要承受的虧損，但疫情解封後，運量明顯回升，8月份中捷搭乘人數創下歷史新高，約114萬餘人次，勉勵中捷繼續加油。