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中捷藍線爭議 陳建仁聽取交通部報告認為有必要性、但應尊重專業審查

記者盧素梅/台北報導

行政院發言人林子倫今(16)日表示,行政院長陳建仁今早已聽取交通部報告,認為台中藍線有補足台中綠線完善台中交通路網的必要性。(資料照/行政院提供)

▲行政院發言人林子倫今(16)日表示,行政院長陳建仁今早已聽取交通部報告,認為台中藍線有補足台中綠線完善台中交通路網的必要性。(資料照/行政院提供)

有關外界關心台中捷運藍線路線問題,行政院發言人林子倫今(16)日表示,行政院長陳建仁今早已聽取交通部報告,認為台中藍線有補足台中綠線完善台中交通路網的必要性,中央一向全力支持,但也應尊重專業審查,確保符合

民進黨總統參選人賴清德周末前往台中造勢時,提到中捷藍線把「林佳龍路線」改到「盧秀燕版」,還改到「有利人士他家附近」,引發輿論譁然。國民黨總統參選人侯友宜則在臉書表示,台中捷運藍線早已獲交通部通過,就等待行政院儘速開會、核定。

對此,林子倫表示,陳建仁今早已聽取交通部報告,認為台中藍線有補足台中綠線完善台中交通路網的必要性,中央一向全力支持,但也應尊重專業審查,確保符合地方發展與民眾需求。

林子倫表示,此次台中市府所提出綜合規劃案仍有包含經費、路線及站體等問題尚待釐清檢討。其綜合規畫總經費較可行性研究核定經費驟增633.65億元,路線規劃、轉乘距離增加到450公尺、與部分站體設計(如B4站與台鐵沙鹿車站轉乘規劃)、以及對當地交通產生衝擊等問題亦尚待台中市府說明釐清,捷運建設為地方重大交通建設及發展關鍵,相關討論應回歸專業評估,媒體所稱「台中藍線計畫卡在行政院待核定」等說法,與事實並不相符。

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