天母萬聖節塞爆「為何不蓋捷運」　在地人留言一面倒：我寧可走路

2023/10/30 11:07:00

評論

這篇文章討論了台北市天母地區舉辦萬聖節活動所引起的交通問題，以及部分居民對捷運建設的懷疑和反對。原PO在貼文中提到天母地區的居民高齡化比例特別高，老人家出門不方便且在公車乘坐的不適情況。他認為捷運只是交通工具，對於擴充交通網絡不應該反對，認為這樣的擔憂過於多餘。他同時指出，即使有捷運，天母地區也不可能因此轉變成繁華商圈，吸引力不足，居民也不會增加。然而，網友們在回應中明確表示他們對於捷運建設的懷疑和反對。他們認為萬聖節和其他類似活動只在一年中的幾天舉辦，並代表天母的文化，不會持續整年。相較之下，有了捷運可能會在每周或每天都帶來吵雜的問題。網友們更關心的是保留樹木和安全的人行道，而不希望捷運建設破壞這些。他們宁愿花些時間騎腳踏車到捷運站，也不希望樹木因此而犧牲。總體而言，從這篇文章和網友回應來看，天母地區的居民在捷運建設和特定節慶活動的可行性上存在一些分歧。有些居民認為捷運對交通便利性有益且不會破壞居住環境，而其他人則擔心捷運建設可能帶來的不便和環境破壞。這也展示了社區建設和交通發展之間的平衡問題，需要政府和相關單位做出合理的規劃和考慮。

問答

Q1: 這段新聞中，原PO認為天母居民為什麼不願意接受捷運？ a) 因為他們喜歡騎腳踏車 b) 因為他們認為捷運打擾了他們的生活 c) 因為他們認為捷運破壞了居住生態正確答案: c) 因為他們認為捷運破壞了居住生態 Q2: 根據原PO的描述，他認為即使有捷運，外地人也不會選擇天母的原因是？ a) 外地人不喜歡天母的氛圍 b) 天母的聚落不支持商業活動 c) 外地人更喜歡去天母以外的商圈正確答案: b) 天母的聚落不支持商業活動 Q3: 網友回應中，有人反駁原PO認為每天有捷運會變得很吵的理由是？ a) 捷運並不是只有吵而已，還有其他考量 b) 萬聖節活動只是一年一次，不會每天都有吵 c) 天母的文化代表，如萬聖節活動，每天都會有類似的吵雜聲正確答案: b) 萬聖節活動只是一年一次，不會每天都有吵

生活中心／許智超報導

天母地區29日舉辦萬聖節活動，吸引大批民眾共襄盛舉。（示意圖／資料照）

▲天母地區29日舉辦萬聖節活動，吸引大批民眾共襄盛舉。（示意圖／資料照）

台北市天母地區29日舉辦萬聖節活動，吸引大批民眾共襄盛舉，不過也造成周邊交通大塞車。對此，就有網友疑惑問，「天母居民既然能接受人潮喧鬧的活動，為何不願意接受捷運？」貼文一出，也引起網友熱烈討論。

原PO在臉書社團「靠北天母幫」貼出萬聖節人潮擁擠的照片，並表示他不明白，天母居民為何不認為萬聖節的吵是打擾，反而認定捷運這個便民的交通工具是打擾而不願接受。

原PO指出，天母士林居民高齡化比例特別高，老人家出門不見得方便，且每次看到老人家搭上公車，卻沒有座位可坐，只能搖搖晃晃地站著，令人感到擔憂。他認為捷運只是交通工具，說會破壞原有居住生態真的是想太多，本來就是以住宅為主的區域，不會因此變成商業區。

原PO疑惑「為何天母居民不願意接受捷運？」（示意圖／資料照）

▲原PO疑惑「為何天母居民不願意接受捷運？」（示意圖／資料照）

原PO接著說，即使天母有捷運，外地人也不會選擇天母，因為吸引力不足，聚落難以支持商業活動，天母也不可能因捷運而轉變成繁華的大商圈，「我要逛商圈，絕對不會選天母，一定是去信義商圈」，反倒是替天母的老人家的交通出入感到可惜與不平。

貼文曝光後，網友卻搖頭回應，「1年1天跟365天，差很大」、「捷運又不是只有吵而已，這活動是365天？帶風向失敗」、「萬聖節、啤酒節一年只吵個幾天，而且代表著天母的文化，但有了捷運，可能每周或每天都很吵」、「我寧願每天花個10分鐘騎腳踏車芝山站，也不要一堆樹被砍到沒剩」、「我選樹木和可放心散步的人行道，不會選挖樹蓋捷運」、「萬聖節活動辦一年一次辦在假日很ok啊！並不會妨礙上班族和老人平日的活動，而且資深天母人知道哪裡有小路捷徑完美避開外地人，用不著為了這種偶爾的事蓋輕軌」。

另外，也有不少人提到，天母生活機能完善，周邊三間百貨、三間醫院、一座棒球場（運動公園）、明星學區、三大國際學校、陽明山，「什麼事也不會外出啊，搭捷運幹嘛」、「這裡的老年人大部分有錢的程度出乎你的想像，我比較常看到倒是他們都自己開車」、「我是83歲長者，外出交通非常方便。天母3邊有山圍繞，加上條磺溪，景優無比，偶而來點熱鬧，喜樂也」。