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長榮拋「6個月年終」機師領百萬? 機師工會曝實際算法!罷工投票繼續

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這篇文章報導了長榮機師因不滿勞動條件而可能發動罷工的消息,以及公司對於工會的要求作出的回應。長榮機師工會的研究員陳柏謙表示,公司的調薪幅度只有百分之4多一點,與之前勞資協商的20%仍有相當的差距。他指出,工會成員是否接受這個提議將會反映在投票結果中。 文章也提到,為了爭取更好的勞動條件,長榮機師不排除在過年前發動罷工。公司宣布了對於年終和薪資的相關調整,平均發6個月年終,地勤、空服員平均調薪5000元,而飛行員則依職等調薪1.1萬元至2萬元。 陳柏謙研究員在文章中澄清了長榮機師的年終薪資,對外界所說的正機師年終可領百萬進行了解釋。他指出,長榮正副機師的年終是以到職底薪來計算的,而不是以年資進薪後的本薪來計算。因此,實際領取的年終金額並不高,副駕駛約4萬5,正駕駛約7萬5,連續5個月也無法達到50萬。陳柏謙也提到,相較於華航或星宇航空,長榮機師的本薪已經偏低。 至於空服員和飛行員的薪資調整,文章沒有提供太多詳細資訊,只有提到平均調薪5000元和依職等調薪1.1萬元至2萬元。 總的來說,這篇文章報導了長榮機師工會與公司之間的勞資糾紛,以及公司對於工會要求的回應。工會成員將根據公司的提議進行投票,投票結果將決定是否繼續進行罷工。一方面,公司提出了一些薪資和福利的調整,但工會對於調薪幅度仍然不滿。這個糾紛可能導致長榮機師在過年前發動罷工。

這篇文章報導了長榮機師因不滿勞動條件而可能發動罷工的消息,以及公司對於工會的要求作出的回應。長榮機師工會的研究員陳柏謙表示,公司的調薪幅度只有百分之4多一點,與之前勞資協商的20%仍有相當的差距。他指出,工會成員是否接受這個提議將會反映在投票結果中。 文章也提到,為了爭取更好的勞動條件,長榮機師不排除在過年前發動罷工。公司宣布了對於年終和薪資的相關調整,平均發6個月年終,地勤、空服員平均調薪5000元,而飛行員則依職等調薪1.1萬元至2萬元。 陳柏謙研究員在文章中澄清了長榮機師的年終薪資,對外界所說的正機師年終可領百萬進行了解釋。他指出,長榮正副機師的年終是以到職底薪來計算的,而不是以年資進薪後的本薪來計算。因此,實際領取的年終金額並不高,副駕駛約4萬5,正駕駛約7萬5,連續5個月也無法達到50萬。陳柏謙也提到,相較於華航或星宇航空,長榮機師的本薪已經偏低。 至於空服員和飛行員的薪資調整,文章沒有提供太多詳細資訊,只有提到平均調薪5000元和依職等調薪1.1萬元至2萬元。 總的來說,這篇文章報導了長榮機師工會與公司之間的勞資糾紛,以及公司對於工會要求的回應。工會成員將根據公司的提議進行投票,投票結果將決定是否繼續進行罷工。一方面,公司提出了一些薪資和福利的調整,但工會對於調薪幅度仍然不滿。這個糾紛可能導致長榮機師在過年前發動罷工。

問答

Q1:根據報導,長榮公司將針對轄下公司進行哪項調整? a) 年終調整 b) 薪資調整 c) 工時調整 d) 職位調整 正確答案:b) 薪資調整 Q2:工會研究員陳柏謙認為,工會換算調薪幅度與哪一方進行的勞資協商相比,仍然有段距離? a) 地勤 b) 空服員 c) 飛行員 d) 其他公司 正確答案:c) 飛行員 Q3:根據報導,陳柏謙提到桃園市機師職業工會澄清了什麼? a) 長榮正副機師年終金額 b) 長榮正副機師的底薪 c) 長榮正副機師的年資進薪 d) 長榮正副機師的工資待遇 正確答案:b) 長榮正副機師的底薪

Q1:根據報導,長榮公司將針對轄下公司進行哪項調整? a) 年終調整 b) 薪資調整 c) 工時調整 d) 職位調整 正確答案:b) 薪資調整 Q2:工會研究員陳柏謙認為,工會換算調薪幅度與哪一方進行的勞資協商相比,仍然有段距離? a) 地勤 b) 空服員 c) 飛行員 d) 其他公司 正確答案:c) 飛行員 Q3:根據報導,陳柏謙提到桃園市機師職業工會澄清了什麼? a) 長榮正副機師年終金額 b) 長榮正副機師的底薪 c) 長榮正副機師的年資進薪 d) 長榮正副機師的工資待遇 正確答案:b) 長榮正副機師的底薪

記者黃仲丘/台北報導

長榮航空今宣布調薪,工會試算調幅約百分之4點多(圖/長榮航空提供)

▲長榮航空今宣布調薪,工會試算調幅約百分之4點多(圖/長榮航空提供)

勞動條件不如預期,長榮機師已於12日22日發起罷工投票,並將於1月5日公布結果。對此,長榮公司今(25)日宣布,將針對轄下公司平均發6個月年終,也於明年起針對地勤、空服員平均調薪5000元,飛行員依職等調薪1.1萬元至2萬元。對此,桃園市機師職業工會研究員陳柏謙表示,工會換算調薪幅度僅百分之4點多,與日前進行勞資協商的2成還有段距離。工會成員能否接受會反映在投票結果上,罷工投票會繼續進行。

為爭取勞動條件,長榮機師不排除過年前發動罷工,機師工會已於12日22發起罷工投票,並將於1月5日公布結果。勞資雙方目前暫未有共識,長榮航空在12月25日宣布,宣布轄下公司平均發6個月年終;明年起地勤、空服員平均調薪5000元,飛行員依職等調薪1.1萬元至2萬元。

桃園市機師職業工會研究員陳柏謙表示,對於外界說正機師年終五個月可領百萬,工會得特別澄清。過往長榮正副機師領年終的月金額都是以到職「底薪」來計算。而非以年資進薪後的本薪來計算。因此實際領到的年終,以副駕駛底薪約4萬5來計算,正駕駛7萬5來計算,5個月其實都領不到50萬。

陳柏謙表示,以長榮來說,副駕駛年資進薪約有4~6個級別,本薪平均目前約20多萬、正駕駛約有10幾個級別,本薪也有20~30萬。但這已經是低於華航或星宇航空的本薪。

有關長榮公司宣布空服員平均調薪5000元,飛行員依職等調薪1.1萬元至2萬元。陳柏謙,這部分其實大部分員工都是透過媒體才得知。工會稍早再詢問發放細節,是否有卡條件或是相關績效,但長榮公司目前還沒有辦法提供發放細節。

且工會將調薪幅度與本薪換算後,僅調約4點多,與日前進行勞資協商的2成還有段距離。

被問到罷工投票是否會因為資方宣布調薪而中斷,陳柏謙表示,目前還需要了解機師對於資方調薪幅度能否接受,以及發放細節。工會的罷工投票不會中斷,並於明年1月5日開票。相信對資方這波動作的滿意度一部分會反映在投票結果上,工會明預計召開理監事會議了解機師意見。

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