記者王源澤、顧元松/台北報導
日前才說暫時不漲的台北市公車票價,現在傳出將有全新計價方案。台北市長柯文哲認為,公車計費應該秉持著「使用者付費」的原則,107年開始,考慮採里程數計費,坐的越遠,票價越高,最高漲幅高達3倍。公車族聽到猛搖頭,因為實在漲太多,但台北市公共運輸處出面澄清,目前方案都還沒定,還會做全盤考慮。
▲一傳出公車票價要喊漲,市民大喊吃不消。
公車到站,民眾快步移動上車,台北大眾運輸方便又實惠,不過現在卻傳出市長柯文哲107年要對計價方式動大刀。
新方案可能有兩種,一段票啟程費率,15元可以搭5公里,每多搭一公里,要多付2元;基本費率加里程費率也就是上車就收13元,但每多一公里一樣多2元。
台北市公運處長陳榮明:「市府還沒有定案,還只是在做一個研究評估的階段裡面,在這裡面還沒有定案以前,基本上都是不屬於市府審核定案的方案。」
話雖如此,評估中的調整方案還是讓公車族聽了很擔心。以現行的兩段制來看,8公里距離收15元,但改採一段票啟程,可能就要收到21元,如果用的是基本費加里程費的計價方式,收費更高達28元,雖然收費有最高上限45元,但比起現行票價漲幅最高近3倍,將影響60萬公車族的荷包。
台北市政府發言人林鶴明:「像他們這樣子應該大量在使用公車轉乘的一些乘客,有沒有可能透過不同的計算方式讓他們獲得更多的優惠。」
說是方案會從長計議,但調整票價看來是勢在必行。民眾:「這樣漲太多了吧?」、「柯P要漲價也要看狀況啊!」
▲公車票價若漲,最大漲幅近3倍。
日前公車才說不漲,現在柯市長堅持使用者付費,升斗小民連便宜搭公車的小確幸,恐怕都沒了。