記者楊凱安、林楷鈞/台北報導
中國近年加大對台灰色地帶襲擾,美國智庫CSIS報告示警,中國可能以海警主導,針對特定港口「隔離」,讓台灣「斷油斷氣」,藉此影響我經濟,其中高雄港進出船舶超過3萬艘,貨櫃與貨物裝卸量分別超過61%與45%,最可能成為目標,綠委提醒相關單位得提早因應。
今年2月「三無漁船」翻覆後,中國海警強行登上金門觀光船,導致兩岸情勢再升溫,美國智庫CSIS示警,海警船未來可能成為中國用來隔離台灣港口的利器,而具備油氣運送量能的高雄極可能是下一個目標。
2022年裴洛西訪台後,中國啟動環台軍演,從當時就看出端倪,位於高雄永安的液化天然氣接收站,每日都有1艘運輸船靠港卸貨,軍演時,竟有3天都沒有天然氣運輸船到港卸貨。CSIS報告指出,2022年台灣海上貿易57%透過高雄港進入,貨櫃與貨物裝卸量分別超過61%與45%,進出港船舶超過3萬艘。只要鎖定台灣1到2個港口進行必要「隔離」,會對台灣經濟和能源運輸帶來重大影響,因為台灣天然氣安全儲量大約只有11天,石油則有30天以上。
國防院國防戰略與資源所長蘇紫雲:「如果採取quarantine(隔離),藉口說是要禁止某些他宣稱的物品,來輸入特定的國家,藉此達成通商騷擾的目標,迫使其他國家的海運或空運公司擔憂被騷擾,終止跟臺灣的貨運的往來。」
民進黨立委陳冠廷:「在國慶或是在總統(就職)大典之前,總是會有一些重大的基礎建設、基礎設施受到侵入,甚至我們很重要的關鍵港口都有可能會用這樣的方式去侵擾,頻率跟人數如果提高之後,變成說安全的威脅等級,也要相應地去因應。」
中國對台威脅,從過去武力恫嚇,如今強化成灰色地帶侵擾,相關單位必須做滾動式修正。