賴士葆撞行人　時代力量：交通事故成本每年6000億

記者李鴻典／台北報導

國民黨立委賴士葆昨天晚間駕車碰撞行人，導致行人受傷。賴士葆今（10）日在立法院受訪時兩度鞠躬致歉表示，他沒有酒駕，正常駕駛，因為天色昏暗，沒有看到行人，他感到非常抱歉，會負完全的責任，以後開車會更加小心。時代力量對此表示，每年因交通事故所付出的社會成本，就高達新台幣六千多億元，這才是我們真正賠上大量社會成本的地方。

▲時代力量對此表示，每年因交通事故所付出的社會成本，就高達新台幣六千多億元，這才是我們真正賠上大量社會成本的地方。（圖／翻攝自時力臉書）

時力說，昨天晚上，賴士葆委員開車左轉行經行人穿越道時，撞擊到正在過馬路的行人。賴士葆委員表示，因為當時天色昏暗，又因 A 柱死角的關係，才不小心撞到行人。

今天先不討論「天色昏暗」及「 A 柱死角」的辯解有多陳腔濫調。去年六月，交通部在研議行人政策時，賴士葆委員就曾在 Facebook 上批評交通部停讓行人政策「被民眾形容為白痴政策並不為過」，說「過度的禮讓可能導致的結果是交通大亂，賠上社會成本」。

時力表示，我們必須跟賴委員說，其實最大的社會成本，就是交通意外使用路人傷亡。除了賴士葆委員昨日駕車撞擊行人外，昨天下午在新北鶯歌也發生日籍遊客走過行穿線時，被一輛左轉的廂型車撞擊的事故，該行人多處受傷，所幸沒有生命危險。這已經成為日常的一部分。

今年一到四月，短短四個月，行人的交通傷亡事故高達近 6,000 件。根據統計，每年因交通事故所付出的社會成本，就高達新台幣六千多億元，這才是我們真正賠上大量社會成本的地方。

時力直言，行人地獄問題，既損害國家形象，又衝擊觀光產業，使每個在臺灣這塊土地上生活的人，都暴露在危險之中。

交通傷亡人數持續攀升，交通部卻在今年初提出限縮檢舉政策，大開交通改革倒車。我們呼籲交通部，執法、工程、教育，三個方向必須同時努力，盡快就交通現況做出具體的改革，讓所有用路人可以更加安心，不再發生傷亡悲劇。