西雅圖成航空業新戰場！專家：搶東南亞客源

記者柯佩瑄、李汶諭／越洋報導

華航睽違16年的台北到西雅圖航線重新啟航，首架班機接近滿載，大約一半是東南亞到美國的轉機客，而星宇航空也將在8月16日開啟西雅圖直飛航線，原先獨占市場的長榮面對有新競爭者，宣告將擴大增班。

灑水禮歡送航班起程，華航直飛西雅圖睽違16年再度開航。

旅客：「在舊金山轉的話，因為是先飛下去，然後再往上飛，那你最少大概會差到5個小時的時間。」

旅客：「之前沒有直飛到西雅圖的時候，就要到日本轉機，那轉機的時間又有2個小時到3個小時左右。」

華航董事長謝世謙：「這是非常重要的門戶城市，從現在開始是每週五班，我們希望將來可以追到每天有航班。」

西雅圖商務、旅遊、留學生一把抓，含金量十足，更關鍵是拓展航網佈局！華航直飛航點從東岸紐約到西岸洛杉磯、舊金山、安大略、溫哥華，加上西雅圖，每週超過40班次往返美加，瞄準美國內陸中轉市場。

記者柯佩瑄：「西雅圖作為北美的重要樞紐，來到塔科馬機場，在這邊可以透過聯運航班，轉機到波特蘭、波士頓、芝加哥等重要城市，超過40個（美國內陸）航運的熱門航點，來強化整體的航網部署。」

轉機服務、提升航班填載率，直飛西雅圖台灣也作為關鍵節點，進一步強化亞太地區競爭力。

航發會執行長廖玲惠：「（西雅圖飛）在早上6、7點左右到達台灣，那6、7點再到其他東北亞、東南亞航線，如果在4小時內完成，那它整體營收都會創造比以前還要高的利潤。」

今年1到5月台灣轉機旅客達到280萬人次，北美往返東南亞佔最大宗214萬（人次），龐大商機，外籍航空達美率先搶在6月開航，星宇航空也預計在8月16日投入戰局，獨霸多年的長榮宣告增班來迎戰，讓西雅圖成為航空業搶客新戰場。