輾斃女大生公車裝有「駕駛輔助系統」　輔助器響了卻少1動作釀悲劇

記者陳佳鈴／台中報導

▲巨業交通證實，該輛公車配備事發時有警示聲響，但駕駛無理會。(圖/翻攝畫面)

台中東海大學兩名女大生22日晚間在台中逛街，行走斑馬線過馬路時卻遭到台中巨業客運撞上，釀成一死一傷慘劇。該路口雖無路口監視器，但警方進一步調查，發現該輛公車配有先進駕駛輔助系統（ADAS），為何沒有停下？肇事車輛所屬的巨業交通證實，該輛公車配備事發時有警示聲響，但駕駛無理會。

肇事的是巨業客運305公車，該種客運車上有建置先進駕駛輔助系統，所謂的ADAS感測器主要構成包括 : 錄影鏡頭、雷達、鐳射和超聲波，通過位於前後保險杠、側視鏡、駕駛杆內或擋風玻璃上。尤其以超聲波感測器使用反射的聲波計算到物體距離，主要應用於停車輔助、自動停車及盲區監控，不受光照條件(如夜晚、陽光)或天氣的影響，使汽車駕駛員能夠在最快的時間內檢測到行車周邊可能發生的危險進而引發積極安全技術來提高行駛安全率。

▲是否有發出警示? 為何駕駛第一時間疏於理會? 警方將調閱行車紀錄器進一步釐清。(圖/翻攝畫面)

巨業證實，305公車有建置，掃描到行人時會發出黃燈、靠近行人時再亮紅燈，提醒駕駛注意，但駕駛少做了「停看聽」，持續左轉直到釀禍。

逃死的學姐回憶，當時2人正通過馬路，看見公車也要左轉，發現公車有停一下下，以為對方是要禮讓，正要加速通過時，公車就突然撞上。為何駕駛未注意到（ADAS）偵測系統的警示？當時（ADAS）是否有發出提醒警示等，都需靠警方調閱行車紀錄器才能進一步釐清。