政治中心/綜合報導
台北市交通局長鍾慧諭前日請辭獲准,今(17)日是卸任前的最後一個上班日,她也針對台灣交通政策及塞車問題,發表文章說出自己的看法。
▲台北市交通局長鍾慧諭。(圖/資料照)
「即使是在交通局長的最後一天,還是忍不住要說專業人的話。」鍾慧諭指出,從高公局統計資料顯示,端午節首日晚上國道交通量增加20%以上,白天交通量增加7%,「顯示有無收費對交通量無影響」,會塞車是因為太多人開車出門。鍾慧諭也強調台灣用免費來鼓勵車輛使用,但尖峰時段也無加價降低使用量的政策,「無怪乎高速公路一直蓋,但塞車也一直增加。」
對於一逢假日就塞的雪隧,鍾慧諭直言「唯一能解國五塞車的人是宜蘭人」,建議宜蘭縣針對遊憩區、觀光景點實施假日停車收費,估計每車若收300元,一個假期可以收入上億元。「將停車費收入挹注到地區公共運輸,就能解決國五塞車問題。」
鍾慧諭感嘆台灣公共政策常因反對者的大聲疾呼而沉淪,台灣社會需要理性思考政策的長期影響,不是迎合、放任短期需求。也呼籲「台灣很小,不要再內耗」、「為子孫留下永續宜居的環境。」