財經中心/蕭宥宸報導
▲川普揚言一上任就會簽署新關稅政策。(圖/翻攝自Donald J. Trump臉書)
美國準總統川普稱明年就任會重新高築關稅壁壘,對墨西哥和加拿大徵收25%關稅,並向中國額外加徵10%關稅。由於許多車廠依賴墨西哥的零部件供應鏈,川普關稅措施,引發市場對成本上升的擔憂,造成汽車類股應聲下跌。雖然川普首次關稅政策聲明未提及歐洲,但歐盟仍擔心川普遲早會將目光轉向歐洲車廠。不過,有外國分析師認為,川普再怎麼提高關稅,對於法拉利來說都沒差。
▲分析師認為,美國關稅再高對法拉利影響都有限。(圖/資料照)
根據《CNBC》報導,美國晨星公司股票分析師蘇斯金(Rella Suskin)直言,美國拉高關稅會衝擊車廠,但法拉利是個例外,暫且不說法拉利只會在義大利生產。就算美國將關稅提高30%,法拉利頂多將成本轉嫁給消費者,而這些漲幅對於法拉利的主要客群來說,他們大多已經不在乎車子有多貴,還是會照樣買單。
同樣是頂級豪車品牌的德國保時捷,有專家認為美國徵收額外關稅,對保時捷來說是一個更大的障礙。蘇斯金也直言:「保時捷有點不同」,根據主要客群消費力,保時捷可以轉嫁10%關稅給消費者,但是再往上可能會有點困難。不過,保時捷可以利用用母公司福斯在美國的閒置產能,來創造保時捷專用的生產線。