時隔22年！南韓境內最大空難…上次129人罹難　「降落階段」事故最多

國際中心／程正邦報導

▲濟州航空今天發生空難意外，機上181名乘客，僅2人奇蹟生還。（圖／AP授權）

南韓濟州航空（JEJU Air）7C2216班機今天（29日）上午9時7分降落全羅南道務安機場時，突然失控暴衝，撞上跑到柵欄後爆炸。南韓消防廳已從失事殘骸中找到124具遺體，除機尾獲救的2人外，其餘179人可能已全部罹難。目前，搜救行動已轉為遺體搜索。這是繼2013年韓亞航空空難後，南韓航空公司再次發生重大死亡事故。

▲濟州航空墜機前畫面曝光，右側引擎噴火團。（圖／翻攝Ｘ）

南韓媒體《Money Today》報導，2013年的韓亞航空214號航班（編號OZ214）在降落美國舊金山機場時撞上跑道盡頭的防波堤，導致3人死亡、167人輕重傷，事故原因最終被確定為飛行員失誤。若以事故發生在南韓國內來看，這次事故則是繼2002年中國國際航空墜機事故後最嚴重的一次。

▲2013年韓亞航空214航班從仁川機場起飛前往美國舊金山機場，在降落時撞上跑道盡頭海堤，造成3人死亡、187人受傷。（圖／翻攝ｘ@AirCrash）

2002年4月15日，中國國際航空129號航班（編號B-2552），從北京飛往釜山金海機場，在小雨和霧氣的影響下錯過跑道，最終在距離機場約4.6公里處墜毀，造成129人死亡、37人受傷，是南韓境內最慘重的航空事故。根據韓國行政安全部發布的《2023年災害年鑑》，從2014年到2023年，韓國國家航空公司共發生67起飛機或直升機事故，造成59人死亡、73人受傷。飛機事故發生最多的年份是2020年（14起），其次是2021年（13起）、2018年（9起）和2016年（7起）。

▲濟州航空降落韓國全羅南道務安國際機場時，疑似遭遇鳥擊，機身偏離跑道撞上圍籬外牆後起火。（圖／AP授權）

從南韓航空和鐵路事故調查委員會公佈的《航空和鐵路事故案例手冊》指出，2013年至2022年間發生的65起飛機事故裡，52.3%（34起）是由「飛行員疏忽」造成的，其次是零件缺陷和湍流，各佔6.2%，再來是設施管理（4.6%）和引擎缺陷（3.1%）。而依飛機運作階段來劃分，事故發生最多的階段為降落（43.1%），其次為巡航（23.1%）。