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追韓國空難奪179命真相!官方定調「鳥擊」遭質疑…專家揭1可能性最高

國際中心/陳弘逸報導

韓國昨天(29日)上午發生重大空難,濟州航空7C2216航班從泰國曼谷起飛、搭載181人的班機,在全羅南道務安郡國際機場降落時,失事造成179人死,2人倖存。(圖/AP授權)

▲韓國昨天(29日)上午發生重大空難,濟州航空7C2216航班從泰國曼谷起飛、搭載181人的班機,在全羅南道務安郡國際機場降落時,失事造成179人死,2人倖存。(圖/AP授權)

韓國昨天(29日)上午發生重大空難,濟州航空7C2216航班從泰國曼谷起飛、搭載181人的班機,在全羅南道務安郡國際機場降落時,失事造成179人死,2人倖存;事故原因初步歸咎於「鳥擊」及「惡劣天氣」,但說法存疑,業界甚至認為可能是機械故障所致,韓媒則提出「維護不善」的質疑。

這起釀成179人死的重大空難,引發各界關注;韓國官方將「鳥擊」及「惡劣天氣」定為事故主因;但依據相關氣象資訊,當天的天氣晴朗,因此對說詞存疑。

韓國昨天(29日)上午發生重大空難,濟州航空7C2216航班從泰國曼谷起飛、搭載181人的班機,在全羅南道務安郡國際機場降落時,失事造成179人死,2人倖存。(圖/AP授權)

▲韓國昨天(29日)上午發生重大空難,濟州航空7C2216航班從泰國曼谷起飛、搭載181人的班機,在全羅南道務安郡國際機場降落時,失事造成179人死,2人倖存。(圖/AP授權)

日本前航空機長小林宏之向《每日新聞》透露,即便遭大型鳥擊,飛機起落架無法展開的可能性極低,認為機械故障可能性較高;澳洲飛航專家也點出,事故飛機配備的CFM56渦輪扇發動機,也不會因鳥擊而讓引擎立即停止。

韓國媒體《News1》則指出兩大可能,一為起落架故障;二則是駕駛員經驗不足,不過,飛機引擎和起落架多為兩組獨立運作部件,即使引擎停止,也不會導致起落架無法放下。

韓國昨天(29日)上午發生重大空難,濟州航空7C2216航班從泰國曼谷起飛、搭載181人的班機,在全羅南道務安郡國際機場降落時,失事造成179人死,2人倖存。(圖/AP授權)

▲韓國昨天(29日)上午發生重大空難,濟州航空7C2216航班從泰國曼谷起飛、搭載181人的班機,在全羅南道務安郡國際機場降落時,失事造成179人死,2人倖存。(圖/AP授權)

航空新聞平台《Airline News》編輯、知名航空評論家托馬斯對這起,落架出問題釀成重大空難一事感到困惑,認為韓國飛機維護與國際標準一致,事故原因需深入調查。

#機械

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