財經中心／廖珪如報導
▲美東碼頭工人罷工危機雖化解，航運股怎麼抱？新格局浮出。（圖／資料照）
美東罷工危機化解，SCFI（上海出口運價指數）10日大跌214.49點至2,505.17點，跌幅達8.56％，終止連六週漲勢。不過是否該看空貨櫃航運，業界認為，目前雖然美東罷工化解且春節搶貨降價手法一時擾亂市場，淡季也將來臨；但不能忽略川普上任後關稅戰影響及地緣政治風險，法人點讚散裝航運新興（2605）、裕民（2606）、中航（2612）、慧洋（2637）等4檔維持買進評等，雖現金殖利率遜於貨櫃3雄的1成，但平均仍逾6%。
美東碼頭罷工危機化解，於本週8日宣布達成一份為期六年的暫時協議，15日得以避免罷工上演，接下來需數萬名工會成員和美國海事聯盟的成員批准這份協議，保障勞工的就業機會，並建立一套引進新技術的架構。
這份協議讓遠東到北美的貨櫃運價可能引發一波跌勢，牽動貨櫃三雄元月營運，也連帶10日SCFI4大主力航線部分，歐洲線每TEU（20呎櫃）運價2440美元，周跌411美元、跌幅14.42%；地中海線每TEU為3477美元，周跌270美元、跌幅7.21%；美西線每FEU（40呎櫃）4682美元，周跌315美元、跌幅6.3%；美東線每FEU達6229美元，周跌189美元、跌幅2.94%，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）股價也一度下跌，週五才回神。
展望後市，雖然美東罷工危機解除，Q1淡季將來，但是全球地緣政治仍未化解部分港口依舊雍塞，且美國總統川普即將上任，近期喊出要買下格陵蘭、墨西哥灣、將加拿大併成美國一州、關稅戰依舊要打等狂言，雖然實際執政是否執行不得而知，但市場避險情緒持續，因應總體情勢，法人更看好靈活的散裝航運，點名新興（2605）、裕民（2606）、中航（2612）、慧洋（2637）等4檔。
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