記者蔣宏儒、吳亭儀／台北報導
金門大橋工程延宕，確定要重新發包，等於先前施工的費用全都付諸流水，但前陣子跟著交通部視察的立委鄭寶清，點名背後承包商國登工程，其實沒有做過跨海大橋經驗，而且董事長洪金富還涉及過聯勤弊案，更別說承包的工程乙等達30幾件。而委員也提供資料表示，國登工程還跟之前機場淹水出包的世曦工程有關係，包含金門大橋還有五楊高架，都是世曦設計、國登施工。
高雄這間國登工程公司就是金門大橋背後的承包商，大老闆洪金富曾被點名狀況一籮筐，還曾涉及國防部聯勤制弊案，卻照樣標到國家重大工程。
民進黨籍立委鄭寶清：「政府（金門大橋）的底標是60幾億，他們（國登工程）也標了60幾億，他們神機妙算的能力是算不錯的。」
▲民進黨籍立委鄭寶清。
民進黨籍立委鄭寶清提到，國登工程沒有做跨海大橋經驗，能標到案子更可以說是神機妙算。
以2013年4月9日決標公告來看，政府底標是67億元，如果金額太高當然搶不到標，而金額太低等於是賠錢標，但立委點出國登決標金額能這麼接近落在66億多元「需要技術」。
▲金門大橋決標公告。
民進黨籍立委鄭寶清：「國登公司它跟政府標了很多工程，但是我們可以看到，裡面爭議不斷，包括了涉入了所謂賄賂的部分、圍標綁標的部分。五楊高架也是世曦來設計，剛好都是國登來承包。」
▲五楊高架。（圖／翻攝自世曦形象影片）
國登工程評等乙等多達30幾件，但承攬公共工程卻不少，檢視國登營造主要決標案件，2007年、2008年分別有松山機場停機坪，以及國道銜接國際機場、海港瓶頸路段改善工程，而2009年五楊拓寬工程、2013年金門大橋建設計畫，都是跟世曦合作，現在還有鐵路地下化工程進行中。
▲國登營造主要決標案件。
民進黨籍立委鄭寶清：「（決標金額）66億多元，所以他的壓標金只有6億6（千多萬元），6億6（千多萬元）還不是都可以罰。」立委口中的不怕罰，就是因為工程沒完成的履約保證金只有10%，才會讓工程公司先標了再說，而這回金門大橋承包商再出狀況，也讓國家重大工程標案審查出現警訊。
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