記者楊晏琳／台北報導
▲國光客運遭爆發不出薪水，國光客運表示，此為單一事件、非營運產生困難。（圖／資料照片）
國光客運5日發出內部通知，表示因政府補助款撥發作業影響，發不出1月薪水；交通部公路局緊急回應，部分虧損補貼是國光客運內部作業因素，未於年前提出申請所致。國光客運今（6）日再發出聲明，表示此為單一事件、非公司營運產生困難，今日已完成核撥補貼、將發放員工薪資。
國內客運龍頭國光客5日發布內部通知，坦言由於政府還有9000餘萬元補貼款項未撥款入帳，影響資金運用，導致員工1月薪資無法如期匯入，引發關注。公路局則表示，各區監理所已於春節1月23日前完成撥付各客運業者補貼款。而國光客運反映的9000多萬，是包含地方政府及觀光署「台灣好行」約2500餘萬元，及公路局提供公路客運虧損補貼約6500萬元。
公路局說明，6500萬元虧損補貼部分是國光客運由於內部作業因素，導致未於年前提出申請，但其中2400萬元國光客運今日已經補齊資料，公路局將協助儘速撥付。而另外4100萬元補貼，國光客運還在整理相關營運資料，公路局已與國光客運聯繫並提供協助，俾利及早將薪水撥付予司機及相關員工。
國光客運今日則再發聲明，表示受到疫情影響民眾出行習慣改變，私人載具大量成長，2019年全台自用小客車約685餘萬輛，但短短4年過後，自用小客車總數飆升至733餘萬輛，導致國道高速公路假日堵車越來越嚴重。國道客運相對台鐵及高鐵，在車程時間沒有優勢，國道客運路線客群逐漸流失，經營環境越來越困難。
春節連續假期政府為刺激搭乘，實施國道客運6折優惠，反造成現金收入少4成，而補助尚未先預撥，後續申請程序繁瑣，對各項補貼常需3-6個月，造成業者須先期墊支龐大購車、購油、薪資、場站租金等成本負擔。公路局雖已同意預撥，但業者仍未收到，希望政府能簡化作業留程緊速撥款以協助業者避免資金調度問題發生。
國光客運表示，國道高速路段運價雖於113年5月1日核定調整，惟因受限預算採核定補貼2/3方案與業者實際營運成本落差甚大，無法如實反映成本。
國光客運也澄清，因逢年節前後休假期間長資金需求更甚以往，又逢政府補貼未如期核撥，屬單一事件，非公司營運產生困難，請民眾安心乘車，逢武陵花季疏運來臨，歡迎民眾多加搭乘欣賞武陵農場美景。另也對台北區監理所協助補貼審核表示感謝，「今日已完成核撥補貼將發放員工薪資，造成社會對盪深感抱歉。」
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