「鋼條未超重」國光司機不幸慘死 遭撞貨車駕駛一頭霧水

記者蔡文淵/苗栗報導

在台中發車、行經苗栗的國光客運,在國道上發生嚴重車禍,大貨車司機說行進間並未發現後方有客運車輛,當發生撞擊時貨車司機也不敢重踩煞車,因為擔心車上載運的鋼鐵機結構工程用鋼條會產生重力擠壓後方車輛。國道警察進行調查發現,大貨車載重限制43公噸,但全車總重才39.6公噸,並未超重。

車載鋼條達39.6噸"未超重" 遭追撞釀死傷

▲▼貨車的鋼條插進客運的駕駛座。

車載鋼條達39.6噸"未超重" 遭追撞釀死傷

救護人員:「到達現場,現場為遊覽車有爆胎,確認一下還有傷患的部分。」要搶救客運上的駕駛和旅客,救護車開到國道中山高頭屋路段。大貨車司機:「就聽到『碰』一聲。」驚魂未定的是大貨車司機,他開的貨車拖板上載送的是鋼鐵結構工程用的鋼條,疑似遭客運撞擊後其中一端直接插進客運駕駛座內,不過貨車司機說他也一頭霧水。

車載鋼條達39.6噸"未超重" 遭追撞釀死傷

▲貨車司機表示自己也一頭霧水。

大貨車司機:「我不知道他的車是怎麼來的,我當時看後面沒有車子,我在爬坡,再往那上面來就有那個啊(就直接撞上來了)。」鋼條插進客運,讓客運蔡姓司機遭到重壓不治,國道警察調查這台大貨車載重限制是43公噸,不過全車實際重量是39.6公噸,並沒有超載。

車載鋼條達39.6噸"未超重" 遭追撞釀死傷

▲貨車鋼條39.6公噸未超重。

進一步追蹤,肇事的客運蔡姓司機7月5日在站上備班,沒有發車。當天下午四、五點左右收工下班,7月6日凌晨一點多發車前到車廠檢查,之後兩點從台中站發車,沿途接駁朝馬站的旅客,卻在三點左右遭遇車禍。

大貨車司機:「在那個車道旁邊這一條啊,我這個在最外面也有一台,我開在後面,然後我想要超車。」事發現場其實是連續兩公里的向上緩坡路段,客運在這裡追撞大貨車,肇事原因還得等解讀客運的行車畫面和車速記錄,才能還原真相。

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