自動駕駛最大考驗！特斯拉在中國釀車禍　美國已發生兩起

▲特斯拉示意圖。（圖／資料照）

國際中心／綜合報導

電動車大廠特斯拉（Tesla）全力研發Autopilot等自動輔助駕駛功能，在國外卻有幾輛特斯拉旗下轎車，發生多起疑因Autopilot造成的意外。美國佛州首先發生一起Model X的重大車禍，在此之後不久，在賓州又發生第二起車禍，肇事車輛同樣是Model X。美國當局調查是否因特斯拉的Autopilot自駕系統釀禍，不過特斯拉堅持Autopilot並非肇事主因；最近一起則是發生在中國北京，該駕駛向媒體透露，在自動駕駛模式下，系統未辨識前方車輛而直接撞上。這些事件對於各國想推出自動駕駛系統的大廠，想必是一個打擊。

據外媒報導，7月1日在佛羅里達州，有位Model X車主在州際公路撞上護欄，衝撞安全島，車體翻覆。美國國家公路交通安全管理局NHTSA在7月6日發表聲明稿，表示當局與特斯拉、警方與Model X車主密切聯繫，釐清車禍發生當時，Autopilot自駕系統是否啟動。

特斯拉表示，目前沒有證據指出車禍當時，Autopilot為啟動狀態；他們尚未收到該車在事故前的數據，也沒與車主聯繫。且官方聲稱，車主自動駕駛時，還是要將手放在方向盤上。

在8月2日，中國北京一名Model S車主啟動Autopilot，卻撞上前方的車輛。當事人表示，系統可能無法辨識前方有故障的車輛。這是第三起因車主想嘗試自動駕駛系統，卻落得出車禍的下場，其中一起更造成車主身亡；肇事原因多是Autopilot自駕系統無法辨識靜止車輛。在北京的案例後，Tesla回應，公司不斷改進服務，減少語言帶來的理解差異即是一環。而原本在中國官網上翻為自動駕駛，現已改為自動輔助駕駛，台灣官網也同時改名。Tesla未來將強調：自動駕駛不是無人駕駛，只是做為輔助之用；也會要求員工在示範時，手需握在方向盤上。

▲特斯拉台灣官網的自動輔助駕駛說明。（圖／翻攝官網）

有業者透露，在台灣因法規關係，自動駕駛所造成的意外將難以定義責任歸屬。不過這些案例再再證明，Autopilot或任何形式的自動駕駛，都還需改進才能上路。