記者張稚昀／綜合報導
翻開全球的空難歷史，最驚悚的一頁，大概莫過於2000年法航4590班機。那是一架協和客機，在當年有空中之后的美譽，沒想到卻在起飛69秒後爆炸墜毀，113人當場死亡。更讓人震驚的是，造成這次意外的兇手，竟然只是一塊小零件。
2000年7月25日法航4590客機，在巴黎戴高樂機場留下的最後身影。前協和客機機長：「他真是一架系出名門，美麗、操控性佳，性能超強的飛機。」4590是一架協和式客機，在當年可是世上，唯一投入商業營運的超音速客機。在此之前25年從未出現致命意外，號稱全球「最安全」的機型，零失事的神話；卻在這一天瞬間粉碎。
時任塔台人員：「我看著火焰時，協和客機的機鼻正在上揚。」還沒起飛，就爆出火花，升空後短短69秒，左翼解體，機身傾斜，4590墜毀在鄰近小鎮的一間旅館上，機上109人，外加地面4人，共113人死亡，而兇手竟然只是一塊金屬。節目影片：「這塊金屬，來自一架DC10的引擎托架。」神秘金屬，來自一架大陸航空的班機，它在4590前5分鐘起飛，因螺絲鬆脫而墜落，沒想到卻成殺人兇手。它先造成4590爆胎，並以高速撞擊機翼，之後熊熊烈焰幾乎快吞噬了整架飛機。
飛安專家：「碎片沒有穿透機翼，但它透過燃料傳送震波，導致機翼油箱蓋向外射出。」燃料外洩，噴入了引擎當中，再加上碎片割斷了電纜，引發火花造成爆炸。儘管塔台人員在滑行的時後，就已經發現飛機起火，但當時的跑道只剩2000公尺，而飛機的速度已經來不及煞車。
目擊者：「我看到死傷者和大火，聞道焦肉味，真的太可怕了！」機上乘客都是要去參加，為期16天的加勒比海豪華游輪假期；沒想到卻成為死亡之旅。而在這起意外發生後三週內，所有協和客機宣布停飛，三年後，空中之后正式走入歷史，引發的蝴蝶效應，讓人不勝唏噓。（整理：實習編輯林顥宗）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆