▲圖／中央社
社會中心／綜合報導
遼寧陸客團在台發生火燒車事故，造成乘客、導遊和司機共26人罹難。據《聯合》報導，地檢署檢察官今天（19日）晚間初步勘驗發現，遊覽車右後車門被護欄擋住，阻礙逃生，造成後座區堆疊了9具遺體；不過，遊覽車安全門沒椅子擋住，檢消沒用機具破壞，逃生門就正常開啟，檢察官懷疑可能不會使用；而擊窗器，則因為現場黑漆漆一片，目前還有沒找到。
台灣有史來最慘重火燒車意外，遊覽車安全引起討論，擊窗器、安全門該如何正確使用也引起熱議，國民黨前立委林郁方在時論節目中對此表示，如果遊覽車撞得太猛，「搞不好很多人第一時間就已經暈厥、受傷，他可能一時反應不過來，因為火在那種狹小空間裡面燃燒，速度是很快的。」
林郁方指出，擊窗器這種東西，玻璃也不是一下子就可以敲碎的，我們坐飛機的時候，空服人員會對坐在逃生門位置的人進行安全示範，告訴你要怎麼做。那麼，路上大型巴士的司機或導遊，是不是也要比照教育、進行安全示範？
林郁方並表示，逃生最好的方法是留兩道門，讓坐在門邊的人在有意外的時候趕緊開門。但有時候在撞擊的情況下，根本沒辦法人為開門，有時還只有司機能開門，若配電盤又燒掉的情況下，門就根本沒辦法打開。「所以要去研究有沒有改進的方法。」
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