陸客團火燒車,引起民眾對搭乘遊覽車的安全疑慮,台中市消防局特種搜救大隊副大隊長粘國泰表示,遇到這類意外時,先將車頂天窗打開排出濃煙,將可增加2分鐘的逃生時間。
這輛載著24名陸客的遊覽車19日在國道2號起火,造成司機、導遊在內共26人死亡,死亡人數超過81年的健康幼稚園火燒車事件,與92年尊龍客運火燒車同為台灣史上最慘重的遊覽車火燒車意外。
一場遊覽車火警,也燒出了民眾對搭乘大客車的安全疑慮,因為相較於其他大眾運輸工具如火車、船、飛機,大客車的防火安全標準相對較低,加上車輛火災與建築物火災不同,火、煙蔓延的速度相當快,如果不幸遇到火燒車,一定要用最快的速度逃生。
從事消防救災工作多年的粘國泰表示,遊覽車除司機門、大門外,還有車輛左側的安全門和2片車頂天窗,一般來說,遇到火燒車意外時,第一時間除利用滅火器撲滅火勢外,最重要是先將車頂天窗打開。
深入火場救災,對密閉空間火勢、濃煙特性有相當了解,粘國泰指出,特別是對於行駛高速公路上大型遊覽車這類高速移動的交通工具,若第一時間開啟的是司機門、大門或是安全門,火勢所產生的濃煙在180秒(3分鐘)就會充滿車廂內的上半部,僅剩下半部殘餘的新鮮空氣。
不過,若第一時間開啟的是車頂天窗,利用濃煙向上飄的特性先行排出,濃煙在300秒(5分鐘)才會充滿車廂內的上半部,足足爭取多了2分鐘的逃生時間。
粘國泰強調,多數火災罹難者都是先遭濃煙嗆昏,然後被火燒死,且遊覽車內多是塑膠、泡棉類的易燃材質,可燃度相當低,一旦失火延燒速度相當快,熱煙將迅速占滿車內空間,所以,第一時間如果能快速將濃煙排出,將可大大增加逃生時間。
另外,他也提醒,在行駛前,大部分駕駛會播放車輛裝置介紹影片,說明滅火器及各項逃生裝置位置,這在意外發生時,都是保命的關鍵,千萬別漠視自身的安全。