生活中心/綜合報導【08:06 發稿│11:22更新 新增悠遊卡公司說法】
悠遊卡從8月開始再也無法退卡拿押金!悠遊卡公司表示,8月起發行的悠遊卡只能買斷,無法像之前一樣退押金,因押金制悠遊卡每年銷售逾60萬張,對於通勤族和遊台的旅客來說衝擊相當大,但改為賣斷制後,估計台北市政府每年至少可有6000萬元的進帳,可說是最直接的受惠者,這也讓銀行業者認為:「柯市府想錢想瘋了!」
▲悠遊卡將採賣斷制。(圖/翻攝自悠遊卡公司官網)
悠遊卡公司計畫性地讓押金制的悠遊卡退場,先取消押金制的學生卡,再來提高直購押金制悠遊卡的難度,逐步讓捷運站裡的售卡機減少,最後悠遊卡公司也於7月1日悄悄在官網上公告,將卡片變為賣斷制的悠遊卡,接下來還要擴大記名服務,讓一般的特製卡片申辦記名,如此一來對沒有記名需求的遊台旅客衝擊最大,再來就是忘帶、遺失卡片的通勤族群。
但看東京、香港、上海交通卡片都是採押金制,如單張香港八達通卡售價港幣150元,內含港幣50元押金,使用未滿3個月退卡需收港幣7元手續費,超過3個月則可全額退回押金與未用盡的金額。悠遊卡公司對此表示,為提升悠遊卡優質服務及保障持卡人權益,雖鄰近城市的交通卡片有採押金制的,但像新加坡、北京也是採賣斷制卡片,另除了悠遊卡公司,國內其它電子票證公司皆採賣斷制,往後會鼓勵持卡人記名,萬一遺失也可返還卡內金額,保障持卡人權益。
銀行業者認為,悠遊卡採押金制時,因須有押金100%履約保證,錢放在銀行無法動用,但改為賣斷制後,卡片金額就成為台北市政府的收入,每年至少可有6000萬元的進帳,但想讓悠遊卡退場,應有足夠時間向大眾宣導,而不是悄悄公告一個月後就急著進行。