ETC爭議是前朝錯誤？網友打臉：是扁政府蔡英文主導簽約

政治中心／綜合報導

行政院昨（17）日宣布，將以專案方式補償國道收費員近3年來的抗爭花費，行政院政務委員林萬億昨天上午提到，雖然遠通電收與高公局之間的契約並非在他們執政時期所訂，但契約沒有考慮到制度轉換過程，恐對收費員生計造成衝擊，因此他們概括承受前朝錯誤，對此不少網友打臉林萬億指出，ETC是扁政府時期擔任行政院副院長的蔡英文主導與遠通電收簽約，要林萬億講清楚「到底是哪一朝政府的錯誤？」

▲總統蔡英文曾任行政院副院長。（圖／記者林敬旻攝）

網友援引高公局針對收費員爭議的說法指出，「收費員係一年一僱之僱用人員，自民國95年起，每年收費員招考簡章、及簽約時在契約書上都有說明實施ETC計程收費後即終止僱用；實施計程收費終止勞雇關係後法律上高公局並無安置收費員之義務。」意即高公局早在扁政府時期就已經確定，ETC計程收費實施後，就會終止僱用收費員。不少網友直指，ETC案是扁政府時期簽約的，並非馬政府，形同打臉林萬億說法。

此外，ETC於2014年啟用之初，即陸續發生駭客入侵、亂扣款、重複扣款等事件，引發全民怒潮，當時就有網友翻出2006年的舊聞，時任行政院副院長蔡英文，力保當時幾乎面臨停辦ETC的遠通電收翻盤續約，對此蔡英文辦公室駁斥說法不實，且2006年也有正式澄清，懷疑馬政府為了規避責任轉移焦點。

對於蔡英文力保遠通翻盤的爭議，國民黨政策會執行長蔡正元也在2014年於臉書轉貼2006年的媒體報導，批評「要抱怨eTag，可能要先抱怨蔡英文，陳水扁讓遠通得標，蔡英文讓遠通續約」。

根據《蘋果日報》2006年3月25日的報導指出，交通部原本已幾乎敲定ETC停辦，沒想到行政院突然翻盤，指示遠通繼續營運，報導指出，當時蔡英文就ETC案找了遠通電收董事長徐旭東開會，她要徐旭東保證所開條件都不會跳票，徐當場允諾，成為蔡英文介入翻盤的關鍵。

當時行政院反駁，交通部是根據「公共利益、高速公路收費e化及保障消費者最大權益」原則，充分考量及評估後的決定，行政院表達支持。總統府也澄清，總統府介入逆轉ETC的傳言是「子虛烏有」。