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延宕多年的機場捷運，年底通車有曙光？桃園捷運公司今年初提出4522件機捷項異常調查，原訂3月底的通車計畫，確定六度跳票。新政府上任後，交通部長賀陳旦也請來專家對機場捷運的異常事件進行總體檢，今（27）日下午將會公布報告、解決方案。
▲機捷擬降低合約標準，先行通車。（圖／翻攝自桃園大眾捷運臉書）
4522件機捷項異常調查，體檢小組調查後，僅剩25項缺失，包含土建13件、軌道9件、自動收費3件，據了解，體檢小組認為不會影響安全疑慮，認為可以先通車在改善系統。
馬政府執政時曾提出「減價驗收」，引發軒然大波。然而，現今將研議拉長班距時間，將原本每6分鐘發出的各一班的直達車、普通車，拉長到12分鐘，降速營運。另外，直達車合約要求約35分鐘，也放寬到36.5分鐘，預計先行通車，再請廠商依合約內容改善。但新政府恐怕要向全民解釋，與馬執政當時提出的減價驗收，差異在哪。
此外，最有爭議的軌道墊片破裂，體檢小組認為，改善材質後，並無安全疑慮。另外，先前試車滑軌事件也確定是因軌道面浮繡，遇雨產生繡泥，降低軌道黏著係數，才發生打滑事件，測試發現，只要列車持續跑車，後續均無再發生滑軌現象。（整理：實習編輯王浩瀚）
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