三立新聞/綜合報導
服貿簽不簽、對產業的影響到底多大,飯店業者說,最近兩年中資與港資早以透過各種方式建立了一條龍式的旅遊模式,從旅行社到住宿的飯店,到購物的藝品店以及搭乘的遊覽車都是他們投資的,並以削價競爭讓台灣相關業者利潤越來越薄。儘管服貿條例規定大陸旅行社只能來台設點、只能接台灣旅行團,租賃租車業也不能涉及商業用,但業者說什麼方法都可以規避,條文只能參考用。
台灣牛肉麵是許多大陸觀光客必吃美食,店裡座無虛席,大部份都是陸客,在台灣有些店家像是旅館、飯店、餐廳或是遊覽車業者乾脆只接陸客的生意,但實際上因為壓低團費,台灣業者利潤非常少,現在還傳出中資早已透過各種方式進入了台灣旅遊業,並以一條龍的方式壟斷市場,讓台灣業者雪上加霜。
飯店業者楊明惠表示,情況不是很明顯,它是隱藏性的等於是暗股,飯店還有藝品店也就是人家講的一條龍,所以就搶到台灣人本地的生意。所謂的一條龍就是從上遊開旅行社到投資蓋飯店、開藝品店再經營遊覽車租賃業全是同一個老闆,再用削價競爭讓台灣業者將無利可圖。
遊覽車業者謝守諄說,現在中資港資在台灣買的遊覽車數量算滿多的,因為市場的取決就是價錢取勝,當價錢取勝的時候就造成服務跟品質降低。
服貿還未通過中資就已經對台灣旅遊業產生了衝擊,雖然服貿中有規定中資設立的旅行社只能服務台灣旅客,不能接陸客,但業者都認為他們早有應變解套的方法,再挾著雄厚銀彈以低價搶市,到時台灣的旅遊產業恐怕更加難以生存。(整理:實習編輯白如寶)
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