記者何佳芸、黃啟超、朱俊傑/高雄報導
高雄中華地下道的限高架又被貨櫃車卡到,因為限高4公尺,聯結車載運的貨櫃太高,先撞斷橫桿卡在限高架上,造成交通大打結,其實大車卡在中華地下道,從去年10月到現在這已經是第3起,位於交通要道又是下班時間導致車陣大回堵,而整個撞倒限高架,十多萬的修復費用恐怕跑不掉。
▲聯結車載運的貨櫃太高卡在限高架上。
貨櫃車硬生生卡在限高架上,仔細看,橫桿直接被扯斷,部分支架扭曲變形,駕駛知道闖禍立刻爬到貨櫃上查看,只是看也沒用,因為貨櫃車卡的死死完全不能動。貨櫃車駕駛謝先生:「如果是8呎的貨櫃會過,他沒有跟我講,這個貨櫃是9呎半的。」
紅底白色的大字就寫著限高4公尺,但駕駛還是硬把貨櫃車開進去,車子卡在限高架下,只剩下一個車道,造成高雄中華路和建國路的交通大打結,放眼望去塞車塞了好幾公里,貨櫃車駕駛找人想先將輪胎洩氣,降低高度試圖移動貨櫃車,但還是沒用。
▲交通要道又是下班時間導致車陣大回堵。
三民派出所所長潘明諧:「業者可能也沒有告知空的貨櫃屋的高度,造成他行經中華地下道時誤判。」
其實從去年10月到現在,中華地下道就發生了3起撞到限高架的事故,全高雄市則有14起,平均1個月就會有大車撞斷或是卡到限高架,修復費用則是看撞斷還是撞倒限高架,由數萬元到十多萬不等,都得由肇事者負責。
養工處吳先生:「我們會再請廠商來估新的大概多少錢,再跟肇事者那邊後續監督這樣。」只是貨櫃車的輪子全洩氣,限高架還是卡緊緊,就怕下班時間交通持續混亂,最後養工處請來大型機具直接把限高架拉高,貨櫃車往後退才得以脫困,紓解綿延好幾公里的車陣。