記者陳乃瑜、潘建樺／台北報導
在全球營業額高達台幣8,000多億（元）的法國阿爾斯通公司專門做機電，有2成是由法國政府持股帶有半官方色彩，但是近年包括在印尼、埃及、台灣、巴哈馬、沙烏地阿拉伯、墨西哥、葡萄牙都爆出行賄官員，最高指導原則就是送錢就對了，總行賄金額7500萬美元，取得40億美元訂單，獲利至少3億美元，是一個聲名狼藉的公司。
▲法國阿爾斯通公司專門做機電，全球營業額高達台幣8,000多億（元）。（圖／翻攝自Euronews）
CEO派屈克‧克朗（Patrick Kron）用擴增實境介紹阿爾斯通最新型的ECO friendly發電廠，近年來阿爾斯通公司致力環保能源應用，包括他們設計的最新型列車。
▲CEO派屈克‧克朗用擴增實境介紹最新型發電廠。
「阿爾斯通多年來著手發展對環境負責任的方案。」目標鎖定全球客戶，阿爾斯通公司營業額高達台幣8,000多億（元），2成是由法國政府持股帶有半官方色彩，但阿爾斯通這次在台灣爆出爭議在國際間早有前例。
▲阿爾斯通目標鎖定全球客戶。
徐嶔煌：「這件事情上，很明顯是一個放水的行為。」
早在2005年阿爾斯通就被查出行賄墨西哥官員遭罰2.7萬美元，2007年法國政府調查阿爾斯通在亞洲和南美洲的可疑金流，2008年又被媒體踢爆用680萬美元換聖保羅地鐵4500萬訂單，同樣手法用在包括印尼、埃及、台灣、巴哈馬、沙烏地阿拉伯等國營企業計畫訂單獲利3億美元，不可思議的是阿爾斯通卻在上個月爆出經營危機！
法國財政部長薩潘（Michel Sapin）：「我們能夠在法國提出達到特定數量的車廂訂單，以拯救阿爾斯通在貝爾福的車廠。」
▲法國財政部長薩潘認為可以提出特定數量的車廂訂單，拯救阿爾斯通。（圖／翻攝自Euronews）
法國財長出面喊話要救阿爾斯通貝爾福車廠，其實阿爾斯通電力設備技術在全球數一數二卻拿錢換得標，經商手法不擇手段！（整理：實習編輯詹巧渝）
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